Vantide naftast tehtud diisel ja bensiin jõuavad ringiga läbi India Euroopasse.
2 Likes
Seda enam, kui see on riigi jaoks marginaalne summa, peaks piir täitsa kinni olema. Kahjuks meie võimul olev erakond seda ei tee. Ehk omad joped lõikavad selle väikse käibe pealt max tulu?
4 Likes
Venemaale on jõudnud ka elektridefitsiit. Olemasolev infrastruktuur ja tootmine on amortiseerunud ja alarahastatud, tööjõud on rindel ja suuremaid varuosi on Lääne sanktsioonide tõttu keeruline hankida. Puudu on umbes 100 väikese ja keskmise, või siis kümne keskmise tuumajaama jagu energiat. Ja defitsiit kasvab!
https://odessa-journal.com/foreign-intelligence-service-russia-is-unable-to-cope-with-its-own-electricity-shortage
Näiteks hoiatas hiljuti Belgorodi kuberner, et lisaks elektrikatkestustele tuleb valmistuda ka talviseks külmetamiseks.
https://www.kommersant.ru/doc/8099597
Mis teie arvate, mis on hetkel ametlikult kõige suurema kahjumi saanud Veremaa ettevõtte? Veremaa suurim kiibitootja!
https://www.themoscowtimes.com/2025/09/30/russias-largest-chip-maker-tops-list-of-most-unprofitable-companies-a90667
Hiina peamine eesmärk on lõigata Veremaa olukorrast niipalju kasu kui võimalik ja muuta Veremaa oma vasalliks. Soovitan lugeda.
Hiinal on oluline ,panus" Venemaa probleemsete tööstusharude raskustesse, vastupidiselt Moskva ja Pekingi vahelisele üldtunnustatud arvamusele „piirideta partnerlusest“. Hiina keeldub kaotamast 2024. aastal kehtestatud Venemaa söe imporditariife, mis on oluliselt kaasa aidanud Venemaa söetootjate suurtele raskustele. Vene teras kaotab konkurentsi Hiina terasetootjatele, mis on terasetoodangu vähenemise peamine tegur. Hiina keelas Venemaa talinisu sisseveo, mis on Venemaa peamine põllumajanduslik eksport (vaatamata sellele, et ta ostab suures koguses nisu Ukrainast või Kasahstanist). Venemaa põllumajandusminister Oksana Luti sõnul „me ei mõista tegelikult selle [Hiina] keeldumise olemust [Venemaa] talinisu mitte aktsepteerida“ (läbirääkimised Hiina turu võimaliku avamise kohta Venemaa talinisule on kestnud aastaid, kuid Hiina keeldub endiselt Venemaa nisu ostmast). Venemaa autotootjad süüdistavad avalikult Hiina konkurente hinnadumpingus ja süüdistavad neid Vene autode tootmise drastilises vähenemises. Seega on enamik Venemaa valdkondlikest kriisidest seotud probleemidega suhetes Hiinaga.
2 Likes
Pikk analüüs kirjutatud Rosstati andmete põhjal…
Tegelikus on veelgi hullem.
EU energiatorude puutumatus on tõenäoliselt EU nõue abi saamiseks. EU istus ja istub edasi tiblade energiasüstla otsas.
2 Likes
Kui putlerisõbrad ungaris ja slovakkias ei ostaks oleks need torud kuivad.
Gaasi osas:
Before the invasion of Ukraine, Gazprom’s exports to Europe peaked at around 200 bcm a year. H1/2025 Gazprom shipped just 8.8 bcm of gas to Europe, with total annual exports expected to barely exceed 16 bcm. That would mark the lowest level of Russian gas supplies to Europe since the early 1970s.
Aega läheb aga asja saab, orbanitelt võetakse ka tiblagaas ära:
In June, Brussels unveiled a new bill that would ban Russian gas imports to the bloc, starting with short-term contracts 2025 and phasing out long-term deals by the end of 2027. Bulgaria hosts the last remaining entry point for Russian pipeline flows into the bloc via the TurkStream pipeline, after Ukraine refused to renew a gas transport deal through the country in January. Moscow’s other historic routes to the EU are either damaged or under sanctions.
Budapest and Bratislava which on average still get 70% of their gas from Moscow have long resisted EU efforts to phase out Russian energy imports, claiming doing so would hike prices given they have limited alternative supply routes. Experts have largely dismissed those claims, arguing both countries can find alternative imports.
1 Like
Taani valitsus ei vastanud Venemaa provokatsioonidele rakettidega, vaid bürokraatia ja loogikaga. Kaubandusminister Morten Bødskov teatas, et Skageni reidil – kus igal aastal liigub ligi 60 000 laeva – hakatakse kõiki laevu põhjalikult kontrollima.
Putini Läänemere varilaevastik peab läbima kolm kitsast mereteed – Skagerrak, Kattegat ja Bornholmi väinade. Kõik need on NATO kontrolli all. Kui Taani sulgeb Skageni, ja Rootsi ning Norra järgnevad, jääb Venemaa omaenda pudelikaela lõksu.
Bornholmi saarele rajatakse uut Taani rügementi, ligi 900 sõdurit ja Patria 6×6 soomukid. Lisaks on Taani saatnud Läänemerele Saildrone’i-tüüpi päikesepaneelidega varustatud merevalvureid, mis jälgivad seireandmeid ja veealuseid sabotaaže.
Taani ei riku rahvusvahelisi leppeid, vaid kasutab Euroopa Liidu reegleid, mis nõuavad süsinikuheitmete vähendamist 80% võrra aastaks 2050. See on geniaalne juriidiline lõks – Kreml ei saa protestida, ilma et tunnistaks, et need laevad ongi tema omad.
https://epl.delfi.ee/artikkel/120409778/juri-toomepuu-putin-vihastas-taani-valja-see-viga-laheb-talle-kallimaks-kui-ta-iial-arvata-oskas
6 Likes
Kindralid valmistuvad ikka eelmiseks sõjaks.
Venelased plaanivad ehitada lähiaastatel juurde üle 1000 T-90M tanki, samas kui tuleks ehitada 90M T-1000 robotit.
1 Like
Aga need ongi venelaste robotid, biorobotid.
6 Likes
Tšeburaška jälle ennast täis tõmmanud ja räuskama asunud.
1 Like
Hah! Venemaa ise kasutab igapäevaselt selliseid raketisüsteeme (nt. Kh-47M2 Kinzhal, 9K720 Iskander), mille jaoks on olemas tuumalõhkepeaga moon ning mille “tuumakasutust ei ole võimalik tavalisest lennust eristada”. Tšeburaška loogika järgi oleks NATO pidanud Kremli koos selle biojäätmetest sisuga juba Ukraina täiemahulise invasiooni esimestel päevadel võimaliku tuumalöökideohu ennetamiseks aurustama.
…aga tiplade kiun on musa mu kõrvadele.
8 Likes
Mingit korrelatsiooni on siin võimalik täheldada, et kui moskva kremlil on järjekordselt vesi ahju tulemas, siis lülitatakse üürgav Medjeedjev sisse.
4 Likes
Seda, kuidas Ukrainas saaks peamiselt laevadel olevatele laskeseadeldistele mõeldud Tomahawke kasutada, selgub ilmselt siit:
Diana Loginova, 18 aastane julge vene tüdruk, oma ansambliga Stoptime korraldab Sankt Peterburgis salakontserte mille toimumise kohta liigub info internetikanalites. Laulud on selgelt valitsuse vastased, aga teevad südame soojaks! Maailm liigub nii kui nii sinna kuhu noored tahavad.
gde võ bõli vosem let jobanõje ne ljudi
6 Likes
Venemaal on veel inimesi, aga kahjuks väga vähe.
1 Like
Oskaks keegi põhjalikuma makromajanduspädevusega kodanik lahti seletada, et kuidas see majanduse elavdamine puhtalt kaitsetööstuse ja sõjapidamise näol (kui kaitsetööstuse panus realiseerub toodetud vara Ukrainas ära põletamisel, mitte ekspordil) üldse toimima peaks? Sellest on räägitud nii Hitleri kui Venemaa näitel, et näe sõjatööstusega hoopis elavdatakse majandust. Olen nõus, et ajutiselt loob see töökohti (suuresti varude/laenude arvelt), aga ilma ekspordita ega mingilgi moel tuleviku rahavooge positiivselt mõjutamata/ pikaajalisi varasid loomata, sisuliselt põletatakse ju kogu see raha ära, mis kaitsetööstusesse pannakse (rääkimata ülalpool mainitust, et fosiilkütuste tulud, mis moodustavad suure osa riigieelarvest, on 50% langenud). Ehk kui asja õigete nimedega nimetada, siis kari YOLO penskareid põletab aina kiirenevas tempos (noorte inimeste tuleviku arvelt) riigi varusid, mis tundub et autokraatlikus ühiskonnas on asi, mida täitsa vabalt saabki teha.
1 Like
Veremaa ja ilmselt kogu maailma suurim tankitootja läks üle neljapäevasele töönädalale. Tõsi, sellele läks üle ainult tsiviltehnikat tootev üksus, kuid eks ole omamoodi märk raskustest seegi, et tankitootmine ei võtnud lihtsalt tsiviiltehnikat tootvaid töölisi üle.
https://www.reuters.com/business/russian-railcar-tank-maker-cuts-working-week-civilian-staff-media-say-2025-10-10/
Lisaks juurde ka Urals naftabarreli hinna, mis on mõnusas langustrendis. https://tradingeconomics.com/commodity/urals-oil
Kuid veelgi ilmekam on Moskva börsiindeksi käekäik. Augustis, pärast seda kui Putin USA-s punasel vaibal kõndis, tegi see hüppe üles, nüüd liigub kolinaga põhja suunas. https://tradingeconomics.com/russia/stock-market
2 Likes