No just. Pole kõlblik autot juhtima.
1 Like
Piiksuja kõlar peaks olema rooli all roolisamba korpuse pealmisel poolel. Kui sinna rooli ja selle all oleva samba korpuse prakku kõrvalistuja poolsest küljest vaadata, on natuke näha. Teip mahub sealt vahele küll 
marct
Siis küll, kui asi nii keeruliselt lahendatud on, et eraldi summer veel paigaldatud. Tükike svammi ja jupike mäkaivari teipi oleks abiks ilmselt. Või väike lülitike. Eks sutike olene ka sellest, kui pingsalt tootjad sind järgmist autot just enda butiiki ostma ootavad ja kui jäigalt seejuures euronorme silmas peavad.
Enda tranduletil saab piirkiiruse ületamise piiksumise permanentselt välja lülitada. Sõbra autol vaatasin, et ainult eelolevaks sõiduks, kui väheke menüüdesse kaevuda.
Eks igaüks saa seetõttu oma isikliku pingerea koostada ja vastavalt ka käituda. Kuigi sellegagi võib tänases maailmas väheke alt minna. Siinkohal meenus hiljutine juhtum, kus sai autokauge kodanikuga salongis üleandmisel kaasas käidud ja kui jutt läks piiksude elimineerimisele, laiutas müügimees käsi - jah, kahjuks ega siin eriti midagi teha saagi, puhas eurovärk, kuigi värske omanik kinnitas mulle hiljem usalduslikult, et kui ta autot veel nillimas käis, väitis täpselt sama inimene, et kõiki närvidelekäivaid möginaid saab “kuskilt menüüst kindlasti” välja lülitada : )
Paljudel tootjatel on hoiatushelid integreeritud helisüsteemi ehk kinnitoppimist vajaks hunnik kõlareid. Minu autol näiteks tuleb suunatule sisselülitades isegi see plõksuv heli läbi kõlarite.
Ise arvan, et varsti tekib uus tööstusharu autotehnikutele, kus pakutakse kliendile püsivat lahendust igasuguste häirivate featuuride väljalülitamisel. Midagi sellist nagu täna juba on DPF, EGR, Adblue delete jne.
2 Likes
Tesla jaoks on midagi sellist juba olemas - pmst lisanupud, mille alla saad lisafunktsionaalsust konfida. Ma ei viitsi seda EU regulatsiooni lugeda aga ehk saaks sellise eraldi nupu (konfid kõik seaded korraga “minule meeldivaks”) abil probleemi lahendada. Taas oleks regulaator saavutanud… mitte midagi peale täiendavate kulude.
2 Likes
Ära räägi asjadest, millest sa MITTE MIDAGI EI TEA!
Tead, ära karju. Kui sa nii palju tead, siis vasta mu küsimusele: kuidas saab auto sihverplaadile keset Kadaka puiesteed märk ”100”, millist piirangut seal kunagi pole olnud ega ilmselt hakka ka olema, küll aga võib sama numbrit lugeda ees sõitva bussi tagumikult.
8 Likes
Euroopa Liidu ülevõlli ideoloogilise rohepöördega tekitatud Saksamaa majanduse hääbumine ja töökohtade kaotamine aka deindustraliseerimine hakkab rahva meelsuse pendilt teise suunda kallutama. Inimesed muretsevad immigratsiooni ja majanduse olukorra pärast.
2 Likes
Üldiselt töötavad liiklusmärkide tuvastamise süsteemid komplektis - kaamera + navi + mingi programmijupp. Ntx kui esikaamera on sodine või härmas siis süsteem ei tööta.
Eelmise põlvkonna Defender ei piiksu, ainult sõidab ja sõidab ja sõidab…
Julgeoleku ja energiakriiside asemel on valitud tegelemine jõukohasemate asjadega https://maailm.postimees.ee/8430864/bono-ja-merkel-saavad-euroopa-teenetemargi
2 Likes
Kui autoteemale läks.
Ajal kui EU ametnikud ei saa öösel magada, sest inimeste elu on vaja korraldada nagu õige on, siis USAs samal ajal.
In February 2026, the U.S. United States Environmental Protection Agency (EPA) under Trump removed government incentives (“credits”) that encouraged automakers to include automatic start-stop systems in cars
2 Likes
Kaja Kallas:
The EU continues to hold Iran accountable.
Today, EU Member States ambassadors approved new sanctions targeting 19 regime officials and entities responsible for serious human rights violations.
As the Iran war continues, the EU will protect its interests and pursue those responsible for domestic repression. It also sends a message to Tehran that Iran’s future cannot be built on repression.
EU vöttis asja tõsiselt käsile ja Iraanil ei jää üle muud kui lõpetada viivitamatult inimõiguste rikkumised ja naabrite pommitamine.
Nomaeitea - nüüd kus Donaldil käed jalad Iraaniga seotud - on ju EL karismaatilistel liidritel tekkinud ajaaken Ukraina rahuprotsessis liidriroll haarata - seda pole aga näha - isegi mingit eriesindajat vms pole suudetud määrata.
4 Likes
On seal midagi putleriga läbi rääkida, see trumpi rahuplaan mis kõik veremaale annab, pole vist eriti elujõuline. Abi osas on EL selgelt liider nüüd.
Allikas: Kieli instituut
1 Like
Vaadates seda lisatud graafikut tekib küsimus miks Ukraina peab enam Trumpi nii väga kuulama?
2 Likes
Kusjuures ma olen sama mõelnud. Kui USA abi on niivõrd ebaoluline, nagu kohalikud Trumpi vastased väidavad, siis miks Ukraina Trumpi peese ei saada, nagu meil mõned poliitikud siin enne valimisi USA suunas kõvatavad?
Keegi teadjam äkki oskab öelda, kas kaasaegsed USA relvad on varustatud kaugjuhitavate digitaalsete lukkudega nagu iPhone, et tootja(riik) otsustab ka pärast müüki ja tarnet, et millised sihtmärgid on lubatud ja millised mitte ning kas torust üldse pauku tuleb?
Jah on küll nö. brickitavad need moodsad relvad. Miks ukrainlased oranži putleriimejat pikalt ei saada vaid nigu stta pilpapeal hoiavad? Sest täitsa ilma juba saadud USA relvade ja luureinfota (ja starlinkita) oleks pupu.
Peamine põhjus on IMHO selles, et siis läheks Trump avalikult Putini leeri üle.
Seetõttu üritatakse teda s]nades venitada nagu sitta pilpa peal.
Sisuliselt on ta juba p-sse tagasi saadetud.
USA sõjaline võimekus on juba sealmaal, et televisioonis demonstreeritakse ukrainakeelseid droone kui USA tehnika viimast sõna sõjas Iraani vastu.
Samas on selge, et ka tehniliselt mahajäänud maalt võib Ukraina mingit ressurssi oma sõjategevuse jaoks saada.
1 Like