Ma hästi ei saa sellest halast aru? Volvo, Toyota, Hyndai jne saavad, mingid firmad ei saa…tuleks ehk peeglisse vaadata, kõigile on samad reeglid?
Ja meid see kokku absoluutselt ei koti, me ei tooda autosi, vaid impordime kõik.
Foorumis, mis justkui natuke investeerimisega seotud see natuke ühel või teisel moel võiks kottida, keegi võidab, keegi kaotab.
kindlasti, aga hala ei käinud ju sellel teemal, et keegi võidab ja keegi kaotab, vaid, et keegi on süüdi, et teadaolevaid asju ei taha täita. Kui keegi investeerib ja täitab ja teine ei investeeri, siis tundub ka ebaõiglane või mis?
1 Like
Nii lihtsustatult ei saa ju asju näha.
Kõigepealt EL tegeleb nonsens teemaga nagu co2.
Siis hakkab kohalikku majandajaid kottima. Tootjad, allhankijad, lõpuks maksab feodaalile kümnise ikkagi tarbija. Ehk see on meie endi maksustamine, osavalt ja ikka kliima põhjendus.
Edasi oma ideologiseritud mõttemaailmaga “doteerib” hoopis hiinlasi. Vaatab, ka see läheb käest ära. Aga paneks neile ka maksu peale, toll vms. Jällegi maksab seda tglt ju tarbija.
Kust otsast sellist praktikat ja käitimist üldse tolereerima peaks? Null võiks see olla
Laiem mõte, miks EL sedasi düstoopseks totalitaristiks on muutunud. Ametnikud, bürokraadid, volinikud…kuna erasektori jaoks jäävad nad lahjaks. Neid ei valideeritaks seal. Aga vot inimloomuse ego tahaks ikka võimu, kehtestamist ja tähtsust. Siis maanduvad nad bürokaatide kantsis ning avastavad - lai põli, aga vot siin me saame teile korralikult keerata. Manguge, paluge, aga nüüd on mängu ohjad ja ka otsustusvõim meie käes. Ülema staatuse ihalus. Ülikud oleme! See ristiusu (uus nimetus “kliima”), moraalikeskuse geen pole kusagile kadunud. Ikka vaja patroniseeruda, rõhuda ja allutada. Vahendid on lihts moodsamad. Sisult vaimne p3rvlus. Võiks ju ajapikku selle mustri läbi ammustada. See ei ole ei õige liberalismi ega ka demokr kants.
Üks hea selgitus sellele, kuidas neist on saanud erasektori vaenlased.
6 Likes
nagu CCCP omal ajal või siis NSVL eesti keeles, ühe p***e kannikad, igapäevase issameie kommunism on asendunud CO neutraalsusega
4 Likes
https://www.err.ee/1609913176/juri-kao-valitsus-tahab-eesti-majandust-ilusamaks-raakida
Maailm on muutunud ja ei tasu elada lootuses, et Trumpi tegevused on lühiajalised ja ühekordse mõjuga ning vana maailmakorraldus taastub. See enam ei taastu, see on ajalugu. Poliitikud ja riigijuhid, kes seda usuvad, petavad oma rahvast ja iseennast. Maailm on muutunud järgmiseks 50 aastaks või kauemaks.
Euroopa Liit peab muutuma, kui ta ei taha muutuda muuseumiks välisturistidele, kes käivad vaatamas Eiffeli torni või Thamesi kaldal jalutamas. Kui Euroopa Liit tahab maailmamajanduses kaasa rääkida, peab ta muutuma. Ta peab lähtuma majandus-, loodus- ja füüsikareeglitest. Ideoloogia enam ei tööta. Tegevus peab olema mõistuspärane ja suunatud tavalise inimese heaolu kasvule, mida inimene ise tunnetab. On saabunud teine aeg. Sellega kaasnevad ka igasugused geopoliitilised riskid ja ilmselt hakkab kehtima see, et suurel on õigus. Suur saab teha praktiliselt mida tahab. See on meile muidugi väga kehv uudis, aga ka see on nüüd nii.
8 Likes
Ouuu…
Parim liit ever! Edasi…kommud
(otseselt pole siiski EL tasandi otsus, aga küll saame näha. Saksa on pmts EL, oluline on mõttemaailm, ideoloogiline hoiak)
Saksamaal ametnikud keelavad kõva talve raames osadel autodel mootori ja salongi eelsoojenduse kasutamise (pmts. siis Webasto nt). Ja omanik, kes just seda luksus lisa autot ostes hindas - ime näppu! Tahtsin kirjutada, teate küll mida. Sest see düstoopne sõgedus, kus ametnikud võtavad samm samm haaval valdava osa elu aspekte üle, on kaugel vabast maailmast. (termin “kliima” on selleks üks filigraansemaid ettekäändeid. Kel saaks midagi olla ju kliima hoidmise vastu - soe päike, puhas õhk, sinine taevas, maakera elukeskkona tervis jne?).
EL ei ole vaba maailm. Vaimne vangla, feodalism. Rõhujate, võimu repressiiv kants.
Frozen windshields on winter mornings? Apparently that’s a luxury German authorities won’t let you solve anymore. Your Lexus remote start just got remotely murdered by regulators who decided warming up your car counts as environmental terrorism.
Toyota spokesman Ralph Müller confirmed the parking pre-heating feature—previously free via MyToyota or Lexus Link Plus apps—is now deactivated on combustion-engine vehicles across Germany. The reason? Legislators consider remote engine warm-up “unnecessary running” that creates “avoidable exhaust pollution
This isn’t some future dystopia—it’s happening right now through the same connected features that made your luxury car appealing. Toyota used remote access to disable the function for compliance, protecting owners from potential penalties under regulatory.
The real question isn’t whether remote start causes pollution—it’s whether you still own the features you bought.
https://www.gadgetreview.com/germany-forces-lexus-to-remotely-kill-car-heating-in-dead-of-winter
Franz hakkab varsti mein kampfi sedasi lugema
4 Likes
Head vihastamist.
Mul kama. 
EL on parim.
Ausalt on.
You did it to yourself. Hea näide, miks "keskselt hallatavaid “äppe” MITTE USALDADA
1 Like
Too nõue võib olla ka turukaitse. Toyota ja Lexuse puhul on tegu mootori kaugkäivitusega, aga webastolaadseid salongisoojendusseadmeid võid edasi kasutada nagu muiste.
2 Likes
No shit, Sherlock …
Self Driving car takes you wherever … wherever it wants to take you.
3 Likes
Meie võimuringkondadest ei tuleks eal sellist avameelsust. Ja see on suur probleem. Julguse, austuse ja aususe puudus.
Poola president Nawrock:
“Kui võrrelda tänast Euroopa Liitu mõne öötaevas nähtava tähega, siis ma pelgan, et see meenutab üha enam surevat tähte. Mille juures võiks meeles pidada, et niisuguste tähtede surm võib olla äärmiselt ohtlik, kuna nendest võivad moodustuda mustad augud. Mulle meeldiks kui Euroopa Liit suudaks sellist pessimistlikku stsenaariumit vältida. Paraku täna valdavad mind tugevad tunded, et see, mida on võimalik pealt vaadata, on Euroopa Liidu kaaperdamine erinevate ideoloogiate ja Euroopa bürokraatide poolt. Liiga sageli rakendab eurobürokraatia vastu tervet mõistust ja objektiivset andmestikku Liitu nõrgestavaid ning kodanike elatustaset kahjustavaid poliitikaid. Mis on põhjus, miks ma olen kriitiline Euroopa Liidu–Mercosuri kaubandusleppe, rohepöörde, EL-is maad võtva tsentraliseerimise ja sisserändepoliitikate suhtes. Milliseid meetmeid surutakse läbi hoolimata liikmesriikide kodanike kasvavast vastuseisust.”
“Ma usun, et Euroopa Liidu jaoks on olemas tulevik, kuid arenemiseks peab see hülgama ideoloogiad, mis tõkestavad liikmesriikide jõudlusvõimet (potentsiaali). Liit peab tagasi pöörduma põhimõtte juurde, et liikmesriigid on aluslepingute isandad ja iseseisvad üksused, mis otsustavad, millise kuju saab Euroopa lõimumine. Euroopa Liit tuleb anda tagasi selle liikmesriikide kodanikele, sest nemad on ühendatud Euroopa tõeline demos . Ainult niisugune ühendus on võimeline seisma vastu selle ees olevatele väljakutsetele, nagu seda kujutavad rahvastiku vähenemine, tööstusliku võimsuse taastamine (reindustrialiseerimine) ning majanduste konkurentsivõime suurendamine.”
4 Likes
Mhm, kas homme või ülehomme avastame, et proprietary Management Engine on tegelikult ülalkirjeldatule üsna sarnane olukord? 
Viidatud artiklis ei ole kuskil Webastost juttu. Seisva auto mootori töötamine on Saksas olnud keelatud juba üle 50 aasta. Ju siis nõuti Toyotalt keelatud featuuri eemaldamist.
1 Like
Jah, sain pihta.
Aga samas nagu räägitakse auto ja mootori eelsoojendusest.
Mis on sisult ju sarnane Webasto funktsionaalsusega.
Aga detailides siis ilmselt erinevus. Ühel teeb sooja mootor, teisel väike Webasto.
Kuule, rahune maha ükskord oma “Management Engine” vandenõuga. Või siis teeme hack-a-thoni ja kaardistame ära need ME “ohud” (kui sellised üldse ilma tarkvara toeta eksisteerivad). KAUA VÕIB… paned juba ratta-karlssonit… igal pool on sul ME nagu “Beep Shop Boys” laulus…
Sinu Pessukas on ME
Sinu Mäkis on ME
Sinu RasPI-s on ME
Sinu routeris, ME…
Ära on tüüdanud 
2 Likes
Jah, Toyots eemaldas “keelatud” featüüri. KESKSELT.
Mõnes maailmas on veel selline asi, et “inimene ise teeb, inimene ise vastutab” (seaduse ees).
Heas Uues Maailmas on nii, et kui Onud otsustavad Reegleid muuta, siis “Komputar sees nõu” – meie äpp ei luba sul reegleid rikkuda. Isegi mitte häda- või erandolukorras
Palju Õnne!
Õnneks see “süsteem” ei ole jätkusuutlik. Õnneks “tehnoloogiline totalitarism” variseb nii 50-60 aasta jooksul omaenese raskuse all kokku.
2 Likes
Jälle paistab välja piiritu optimism. Minule viirastub pigem ”jäädavalt inimese näole vajutatud kirsatald” nagu Orwell kirjutas.
1 Like
Ma olen “pessimist” ja “optimist” korraga. Pessimist selles mõttes, et s…t on ja järjest s…temaks läheb (nagu Ajalugu on korduvalt näidanud) ja Optimist selles mõttes, et seesama Ajalugu on meile ka näidanud, et “totalitaariad ei ole jätkusuutlikud”. Kõiges 100 aastat, või sinna kanti, kannatusi ja “pendel” liigub jälle teises suunas. Ei ole ükski dikatatuur jäänud “ilmasambaks”. “Korrad” (olgu nad demokraatlikud, totalitaarsed, unitaarsed, teokraatlikud vms.) “sünnivad” “arenevad” ja “surevad”.
Nagu ütles Darth Vader: “Don’t be too proud of this technological terror you’ve constructed. The ability to destroy a planet, or even a whole system, is insignificant next to the power of the Force.”
Ja mis eriti tore. Seesama “tehchnological terror”, mis muudab tehnoloogiliste pealtkuulamise, kontrolli ja sunnivahenditega järelvalve ja kuulekusele sundimise absoluutseks tekitab võimulolijates väära kindlustunde, et see on nüüd “igaveseks” (kõikidele rahvastele, kõikideks aegadeks) saab lõpuks sellesama süsteemi hauakaevajaks.
2 Likes
“I find your lack of pessimism disturbing…” - Darth Totu
On põhjust arvata, et kõrgtehnoloogiline totalitaaraparaat saab olema oluliselt võimekam enese püsivuse tagamisel võrreldes minevikust tuttavate totalitaaraparaatidega, mis põhinesid pappkaantega sulepeatindiplekilistel “toimikutel” ja füüsilise kohaloluga “sabatamisel”. Üks halb eeskuju on Hiina näitel juba olemas, mis kahtlaselt pikalt tehnoloogia toel edasi püsinud.
1 Like