Selline auto on juba olemas:
3 Likes
Hmm, huvitav kas mõni naljahammas on juhivalvsust jälgiva kaamera ära petnud -või- katsetab Tesla tõesti Austinis 100%-autonoomset Y’d juba linnaliikluses?
1 Like
Nüüd põhiküsimus siis, et kuipalju sellest helgest tulevikust juba priced in vs. kuipalju to go?
Tesla lõpetab S ja X automudelite valmistamise ja hakkab seal tehases neid valgeid roboteid ehitama. Cybertrucki müük oli -48% 2025 (yoy vs 2024).
Co. reported a 3% decline in total revenues in 2025, while profits fell 61% in the last three months of the year.
Tesla also announced plans to end production of its Model S and Model X vehicles. It will now use the manufacturing plant in California that made those cars to produce its line of humanoid robots - known as Optimus.
Tesla also revealed a $2bn investment in Musk’s artificial intelligence venture, xAI. “A lot of investors asked us to do this,” Musk said of Tesla’s participation in xAI’s latest funding round. “They say we should invest in xAI, so we’re just doing what shareholders asked us to do pretty much.” The move comes despite a recent vote taken by Tesla shareholders on a proposal to invest in xAI. Abstentions and votes against the idea outnumbered those who approved.
Nüüd kui autode tootmine väheneb, võiks ehk LHV teema nime ka ära muuta, õigeks? ‘Motors’ kadus ametl. firmanimest 2017…
Tesla officially removed “Motors” from its name in February 2017, changing its corporate name from"Tesla Motors, Inc." to “Tesla, Inc.”
2 Likes
1,5T väärtusega ettevõte, mis kaupleb 15x käivet (kusjuures käive langeb) ja 400x kasumit (kusjuures kasum langeb), sest ausõna hakkab valge robot varsti kõvasti pappi tooma. Okay then.
13 Likes
Kus te seda valget värvi näete?
“SpaceX is reportedly in talks to merge with xAI before its planned IPO later this year, per Bloomberg”
“Tesla to invest $2B in Elon Musk’s xAI”
Te ikka ei saa aru mis toimub?
Musk teeb exitit ja kandib AI, robotite ja robotaxi tuleviku revenue kosmoseärisse ringi ning jätab Teslasse ainult riistvara tootmise rõõmu?
2 Likes
Must toodab need robotid ja saadab marsile inimestele maju ehitama? See lugu müüks veidi aega.
Pean tunnistama, et ei saa, aga vägisi jääb mulje, et Muski pesakastist on enamvähem viimanegi kuldnokk vaikselt plehku pannud…
4 Likes
Musk mõtleb lihtsalt nagu males, 16 käiku ette.
Kuna tulevikus isiklikke autosid pole, siis pole mõtet ka autotootmisega jännata, sest müük kukub kolinal ja jäävad vaid taksod.
Kuna tulevikus teevad inimrobotid kõik töö ära, siis suurim väärtus on see AI, mis roboti liikuma paneb. Riistvara toota võib igaüks, aga tööd tegema neid igaüks ei õpeta.
Kuna tulevikus käib päris suur osa ärist kosmoses - andmekeskused, andmeside, maavarade kaevandamine, Kuu või Marsi asustamine jne, siis kogu aur tasub edaspidi sinna panna.
Ja kuna kõik teised on jobud ja ei suuda tulevikku ette näha, tuleb kõik ise valmis arendada ja toota alates maavaradest kuni energiatootmiseni. Kiibid, AI ja kõik muu selline ka. Vertikaalne integratsioon. Nvidia üle parda, akutootjad ka. Liitiumi rafineerimise tehased tuleb ka ise teha. Kõik ise.
Aga millise jur. keha alt mida täpselt, see on see 16 käiku ette mõtlemine. Uue keha IPO ja haip taevani, vanast mahlad välja imeda. Meenub, kuidas Musk oma päiksefirma Solarcity pankrotist päästis ja iba ajas investoritele, et nad nõustuks firma üle võtma.
8 Likes
Hea hindsight jah. Just täpselt nii see visionäär võibki tulevikku ette kujutada ja asju planeerida.
Tsla all võib raha teenimine aina keerulisemaks osutuda ja uued suunad vastupidi nõuavad aina rohkem raha, seega peaks kindlustama et seal ka genereeritaks rohkem.
1 Like
See kosmose andmekeskused BS. LEO peale ei saaks nii väärtuslikku kraami panna, sest sealt need kukuvad kiiresti alla, teised orbiidid on aga avatud kosmilisele kiirgusele ja pealegi tuleb nende puhul juba mängu ka latentsus. Ja muidugi ka jahutus.
Noh tal on see triljoni $ komp. just nimelt Teslast saada, on tal mõtet seda firmat kotti lasta. Ehki teiste ta firmade ülejäänud aktsionärid on kah ehk nõus matchima seda paketti.
See “tulevikus isiklikke autosid pole” on täpselt sama tore ja absurdne väide nagu “tulevikus kaob sularaha ära”. Siia tuleks lisada veel ka “tulevikus kõik inimesed rendivad oma kodu, sest mitte keegi ei soovi seda omada”.
Jääb ainult küsimus, et kui läbi kogu inimkonna ajaloo on inimesed soovinud vara omada, siis miks küll äkki nüüd, 21. sajandi esimeses kolmandikus, kogu inimkond korraga sellisest vara omamisest loobuda soovib?
9 Likes
Maksud + “Sa ei oma midagi ja sa oled õnnelik” ajupesu.
Suurlinnades võivad sellised trendid täitsa arenema hakata. Eriti kui paraneb igasugu ühistransa, jalgratta vms võimekused. Mulle nt isikl tundub auto alati tüütu kobakas, mille asukohast sa sõltud. Va. kui sa pead mingeid transa v kiireid asju ajama. Kui aga vaja olla vabam ja dünaamilisem, loovam, siis autoga liiklemine on tüütu. Sõltud sellest, kus ta on ja kuhu panna. Sellistel puhkudel eelistaks kindlalt ühistransa või kasvõi rendikat lühikeste otste jaoks. Linnaruumid niivõinaa muutuvad linlane-avalik ruum-ärid integreeritumaks ja rohkem elu-meelelahutus-tarbimine, ajaviide keskkonnaks.
1 Like
- Skandinaavias on aastakümneid olnud korralikud automaksud nii ostmisel kui omamisel ja ometi inimesed siiani soovivad autosid osta. Enamuses arenenud riikides kehtivad ka kinnisvaramaksud kinnisvara omamisel ja ikkagi inimesed jätkuvalt soovivad kinnisvara omada. Rendivad suures osas need, kes mingil põhjusel lihtsalt ei jõua osta, kuigi esimesel võimalusel sooviksid ka pigem omada.
- Jah, see “Sa ei oma midagi ja oled õnnelik” ideloogia aeg-ajalt tõstab pead ja siin-seal on seda ka proovitud ellu rakendada. Ka meie kandis prooviti vahepeal nii 50 aaastat, küll veidi teise nime all. Ja ikkagi on see millegipärasat igal pool, kus proovitud, lõpuks otsa saanud, sest millegipärat pole inimesed ikkagi niimoodi “õndsaks saanud”.
Et asi kokku võtta, siis tean, tean - “SEE KORD on asi täiesti teist moodi! SEE KORD see ideoloogia kindlasti töötab!” 
7 Likes
Muidugi, on inimesi, kellele nii meeldib. Ei vaidle sellele üldse vastu. On inimesi kellele meeldib ühistransport. On inimesi, kellele meeldib kastiratas. On inimesi, kes ei soovi osta uusi riideid, vaid eelsitavad taaskasutust. Täiesti loomulik ja loogiline. Ma oma väidetes rõhutaksin siiski sõna “enamasti” või “enamusele”.
1 Like