Teile ei tundu, et varsti võib selle siin hüperinflatsiooni teemaga liita? Kui iga mööblitükk ja massin järsku 30% rohkem maksab, siis see ju ongi 'raha väärtuse langus'?
"lauriy"
Teile ei tundu, et varsti võib selle siin hüperinflatsiooni teemaga liita? Kui iga mööblitükk ja massin järsku 30% rohkem maksab, siis see ju ongi 'raha väärtuse langus'?
mis valemiga ta 30% rohkem maksab? Tooraine on 1 osa tootest, tihti suht väike osa, lisaks on päris suur ruum hulgi ja jaekattel jne. Tänapäeval osta netist kust tahad, ei ole nii, et keegi keerab 30% otsa ja pead ostma.
kuna laev on liivas kinni, on vaja ca 60+ vedava laeva jõudu, et liiva seest lahti tõmmata, sest raske laev jooksis liiva sisse kiirusega 15 sõlme
lähematel päevadel on veel suur tõusu-mõõna amplituud, siis väheneb, seega šansid lahtitõmbamiseks vähenevad
kerkib ka küsimus, kui palju laev deformeerub raske koorma all tõusu-mõõna ajal – et laev ei murduks, olks vaja koormat kergendada
18 tonnii on kõige suutema helikopteri (MI26) kandevõime, üks konteiner kaalub 22,7 tonni, laev on nii kõrge, et teisaldatavat kraanat (sobiliku tõstevõimega) ülemiste konteinerite tõstmise jaoks raske leida.
allikas: https://www.youtube.com/watch?v=5iyn2q6s1Sk
lähematel päevadel on veel suur tõusu-mõõna amplituud, siis väheneb, seega šansid lahtitõmbamiseks vähenevad
kerkib ka küsimus, kui palju laev deformeerub raske koorma all tõusu-mõõna ajal – et laev ei murduks, olks vaja koormat kergendada
18 tonnii on kõige suutema helikopteri (MI26) kandevõime, üks konteiner kaalub 22,7 tonni, laev on nii kõrge, et teisaldatavat kraanat (sobiliku tõstevõimega) ülemiste konteinerite tõstmise jaoks raske leida.
allikas: https://www.youtube.com/watch?v=5iyn2q6s1Sk
Laev on osaliselt juba lahti ja deklareeritakse, et kanal osaliselt vaba.
"taksidermist"
kuna laev on liivas kinni, on vaja ca 60+ vedava laeva jõudu, et liiva seest lahti tõmmata, sest raske laev jooksis liiva sisse kiirusega 15 sõlme
lähematel päevadel on veel suur tõusu-mõõna amplituud, siis väheneb, seega šansid lahtitõmbamiseks vähenevad
kerkib ka küsimus, kui palju laev deformeerub raske koorma all tõusu-mõõna ajal – et laev ei murduks, olks vaja koormat kergendada
18 tonnii on kõige suutema helikopteri (MI26) kandevõime, üks konteiner kaalub 22,7 tonni, laev on nii kõrge, et teisaldatavat kraanat (sobiliku tõstevõimega) ülemiste konteinerite tõstmise jaoks raske leida.
allikas: https://www.youtube.com/watch?v=5iyn2q6s1Sk
Allikakriitilisuse osas annaks ikka midagi vast endaga ette võtta?
Nina on endiselt liivas kinni. Taguotsa said kaldast lahti ja nüüd saab laev omaenda mootoritega tõmbamist aidata, aga kui liikuma ei saa, siis on endiselt pekkis ja algab lasti mahalaadimine. Kas sel ajal kõrvalt teised laevad läbi mahuvad, vara spekuleerida.
"kindsigo"
Nina on endiselt liivas kinni. Taguotsa said kaldast lahti ja nüüd saab laev omaenda mootoritega tõmbamist aidata, aga kui liikuma ei saa, siis on endiselt pekkis ja algab lasti mahalaadimine. Kas sel ajal kõrvalt teised laevad läbi mahuvad, vara spekuleerida.
Jumalauta, kasuta internetti, ei pea spekuleerima!!!1!!!
Suez Canal Authority: Aims for ships to resume crossing canal on Monday (Mar 29th); may take one week to fully clear canal corridor.
Isegi kui teoorias mahuks sealt laev läbi, siis me ei tea, kas neid _lubatakse_ sealt läbi. Aim or not to aim.
See teooria on väärt proovimist. Neli-viis laeva sinna üksteise otsa ära uputada, vat siis.
Tõusuga tõmmatakse laev välja ja minek, kasuta näiteks omaenda pildi linki, mis on ka juba paar-kolm tundi vana ning tsiteerib veel varasemat.
"ymeramees"
Tõusuga tõmmatakse laev välja ja minek, kasuta näiteks omaenda pildi linki, mis on ka juba paar-kolm tundi vana ning tsiteerib veel varasemat.
mitte tõmmatakse, vaid tõmmati tund-paar tagasi
"Kuldar1""ymeramees"
Tõusuga tõmmatakse laev välja ja minek, kasuta näiteks omaenda pildi linki, mis on ka juba paar-kolm tundi vana ning tsiteerib veel varasemat.
mitte tõmmatakse, vaid tõmmati tund-paar tagasi
Tõmmati juba rohkem kui sinu tund-paar tagasi, kuid ainult tagumine ots. Uue algava tõusuga üritatakse lõplikult lahti saada.
Vööriosa on kinni on jätkuvalt ikka jah. Praegune tõus hakkab vaikselt taanduma ka, kui nüüd ei õnnestu, siis järgmine katse ilmselt südaöö paiku, kui järgmine tõus. Live stream: https://www.youtube.com/watch?v=JMyErD7Vf74
Twitteris säutsuti et nina saadi lahti. Eitea, pic or didn't happen.
"kindsigo"
Twitteris säutsuti et nina saadi lahti. Eitea, Pic or didn't happen.
Olen seda vaadanud, selle järgi arvaks küll, et istub jätkuvalt kinni, heal juhul on mingi meetrikese nihkunud tahapoole viimase 4-5 tunniga.
https://www.youtube.com/watch?v=1UNbvO5U700
ymeramees, et DELFI teeb fake newsi või?
https://arileht.delfi.ee/artikkel/92976005/video-suessi-kanalit-blokeerinud-konteinerlaev-sai-viimaks-taielikult-vabaks
https://arileht.delfi.ee/artikkel/92976005/video-suessi-kanalit-blokeerinud-konteinerlaev-sai-viimaks-taielikult-vabaks
Delfit tõe allikana ei usaldaks küll. Näidake pilte paremalt küljelt.
"Kuldar1"
ymeramees, et DELFI teeb fake newsi või?
https://arileht.delfi.ee/artikkel/92976005/video-suessi-kanalit-blokeerinud-konteinerlaev-sai-viimaks-taielikult-vabaks
Jah, tõenäoliselt küll. Ilmselt mingi õhinapõhine ülereageerimine. Uudised uuenevad, meie aja järgi kell 17:00 oletati lõplikku lahtisaamist.
Delfist rääkides, siis nad kasutavad tunde vana videot kasutajatelt tõestuseks, kuid seda videot kasutati originaalis hoopis tagasihoidlikuma sõnumi taustaks.