Viimaste päevade agressiivset müügisurvet tekitasid Swedi pensionifondid.
Olen viimased poolteist aastat igakuiselt mitu korda Helsingi vahet sõitnud ja ära proovinud kõik teenusepakkujad. Vaadates konkurentide laevade seisukorda ja väärtuspakkumist, siis ütleks, et Viking ja Eckerö peavadki investeerima ning oluliselt.
Tax-free poe osas nõus. Hinnaerinevused väga minimaalsed vs Eestiga kui neid üldse on.
Oot, mis väärtuspakkumine? Millest me räägime? Viking või Eck mõlemad viivad kohale mingi 6-15 eur per kärss Hesasse. Kajut 20 eur juurde. Rong lennujaama 5 … vaevalt keegi arvab, et oleks mõtet aega raisata soomes? …
Tallink Q4 2025 analysis: “What if 6c dividend is sustainable"
Link to report
Kas kütuse hinnatõus ka Tallinkile haiget teeb?
Sest tundub,et midagi krutitakse seal Lähis-idas ja hinnatõusud ei tule ajutised,kardan.
Tallink liigub biogaasil. Omaenda lehmafarmidest on abi ![]()