No nii Rootslased tõestasid, et Estoniat rammiti küljele, mille tulemusel laev sai suured kahjustused ja uppus kiiresti. Millega rammiti, allveelaev? Mingisugune lõhkepeata torpedo?
Miks uputati? Tõenäoliselt on märksõna " Ärimees Aleksandr Voronini kohvri saladus"
Kes uputas? Ameerika? Toimusid samal ajal seal kusagil Läänemeres mingid NATO õppused
https://www.estoniainvestigation.com/
Kõik need siiamaani läbi viidud “uurimused” on olnud kas šantaažid ja/või rahva lollitamised
Njah, tõestab suurepäraselt fakti, et 90 protsenti inimestest on debiilikud keda on lihtne mnipuleerida nagu lambaid, usume valitsust )))
Võimalikud küljel asuvad deformatsioonid ei ütle, miks visiir eest ära kukkus. Pigem on need deformatsioonid tingitud visiirist, mille uppumine võis aega võtta. Samalajal peksid 7 m lained seda vastu laevakeret. Lugesin kusagilt seda versiooni.
7 meetrised lained my ass )))
See nagu filmis “Kevade” : Julkjüri hüppab ühelt jalalt teisele ka karjub Lible tegi, Lible tegi…"
Ennem kui oli jõutud viimane uppuja merest välja tõmmata oli juba tead, et laeval kukkus viisir eest ära ja siiamaani kaagutatakse seda.
Ametlik uurimine Estonia uppumise uusi põhjuseid ei tuvastanud
https://www.err.ee/1609886572/ametlik-uurimine-estonia-uppumise-uusi-pohjuseid-ei-tuvastanud
The Baltic Marine Technical Investigation Group (BMTIG) presents a transparent, physics-based assessment of the starboard-side damage and the sinking sequence of MV Estonia.
The conclusion is clear: the damage occurred at or near the surface – not during bottom contact.
OJK on pannud hakkama hulga rahva raha ja selle eest genereerinud sellise bullshita, Roosipuu pani tursa näoga demagoogiat, ju siis keegi maksis selle eest hästi.
täpselt, 2 päeva on tursa näoga kodanikud ettekandnud aastatetagust uurimisraportit aga mitte sõnagi uue uuringu kokkuvõttest: the damage occurred at or near the surface – not during bottom contact.
Nii vaikseks on siin jäänud, hiljuti oli aastapäev.
Mõnelt hauakivilt loeb “ja vaikseks kodutalu jäi” ja Margus Kurm on ka vaikinud
Huvi pärast kuulasin esimesi katastroofijärgseid uudised ja 29.09.1994.a. raadiouudistes öeldakse, et valitus loob uurimise läbiviimiseks erikomisoni, küsitlema hakatakse ka katastroofist pääsenud inimesi, eriti oluliseks peetakse kapten Aavo Pihti seletusi, kapten Piht, Estonia II kapten sõitis Rootsi atesteerimisele ja jäi imekombel ellu"
https://arhiiv.err.ee/audio/vaata/uudised-reisipraami-estonia-katastroof