See, kuidas tööinspektsioon viimasel ajal kontrollib, teeb ettekirjutisi jne on ületamatu. Kui buss v rekka saab kas või teeäärde seisma jääda oma 30min puhkuseks, rongiga ikka hulga keerulisem. Rääkimata sellest, et ametnikel on aega sõita lõuna-eestisse kontrollima, kas teil ikka on seal vedurijuhtidele ruumid koos voodi-tekid-padjad puhkamiseks.
Miks siis sai nii kiresti asju teha ja tollase tehnoloogiga ? ))))
1 Like
Valga linna kroonika - Pihkva-Valga-Riia raudtee 1889-
infrastruktuur rajamise kiirus…) meil suudeta õnnetut el rongi veel vähemalt aasta jooksul Tartu-Tln käima panna )))) Milles viga ? ))))
3 Likes
Pritsi pappi ja ruttu ! Paari aastaga nõutakse Euroopa Liidust lausa 10 B
Saab näha kas öiroülemused selle õnge lähevad.
Meenub mängufilm Suvi. Jorh Aadniel Kiire Venemaa reis, et seal mõisavalitsejaks õppida on nurjunud ja kulduur ning spatsiirtokk odavasti maha müüdud, et kasvõi kaubavagunis Paunveresse tagasi saada.
Papa Kiir arutleb : Nüüd , kus me oleme nii palju kahju saanud, ei või me seda asja ometi pooleli jätta. Jahhh…peame tegema nii nagu Teele tahab. Pead Tootsi juurde minema õpilaseks
8 Likes
Minge sõitke Kohila/Urge kandis ringi, seal on ikka korralik viaduktide rägastik kerkimas keset tühermaad. Hirm tuleb peale 
4 Likes
Brüsselis on väljendid sunk-cost fallacy või bad money after bad money tuttavad?
Raha on!
Mamma Kiir kui ettenägeliku euroametniku võrdkuju? Pole paha!
2 Likes
Ehitaks kosmodroomi? Eu projektist tuleks pappi)))
kohe leidub tegelasi, kes hakkavad nn visioone joonistama ))
Mõelge, very simply, oma tuttavate peale ja kõsige ,
mitu x korda nad reaalselt tahkas Riiga iga aasta sõita ))))
1 Like
Üls tuttav sõitis 2 aastat iga nädal. Siis sai diplomi kätte ja ütles ”ei iialgi enam!”
Ahhh mis see 10B siis EU’le ära ei ole Saksas, Stuttgart’is nt jõuab aasta pärast lõpule uue raudteejaama ehitus “Stuttgart 21”. Läheb maksma 10+ miljardit eurot. RB projekt on selle kõrval säästuvariant
5-6x aastas saab Riias kindlasti käidud. mõni aasta ka rohkem.
klassika, nõudlus, pakkumine, tarbimine maht ))))kunagi liikus läbi ka projekt tln metroo ehitamiseks. target, ))) soome tunnel )))
liikumiskiirusi ja mahtu arvestatdes ühiku kohta arvutge ise ))))))
No nüüd on küll RB valmisehitamine põhjendatud…
1 Like
No kui te nelja rööbast ei saa panna, pange üks - monorail
Aga päriselt ka, meie kolm riiki ei kannata selle ehituskulu välja ja kui eu nõuab (minuteada nõuab), siis mis iganes fondidest andke peale kui päriselt tahate. Kui ei anna, siis ongi rattatee Pärnumaa rabas.
Discl - see projekt ei ole tasuv
2 Likes
meeletu foorumihalamise vahele natuke arutelu.
Huvitav, mis üleliidulise leeninlikukomsomoli kongressi “aruteluks” nimetatakse?
Ürituse pealkiri on samuti eksitav. Õige oleks “Kõik Tallinna, maa inimtühjaks!”
8 Likes
Kuulsin eila uudistest, et projekti on juba maetud 4 miljaridt aga kõik on suurepärane. Vaid 10 miljardit on vaja juurde panna. Imeline projekt. Ükskõik kui palju peab investeerima, ikka on tulus! Miks me 21. sajandil üldse millegi muuga tegeleme kui on selline võluvitsake?
13 Likes
Just, kui propaganda ära tüütab, siis võiks vahelduseks ka seda vana kuulata, võrdlemisi sisuline argumenteeritus:
Või kui halada tahta.
PS - linna peal on kõlakad, et tasuvusanalüüsis toodi võrdluseks transpordi/Co2/kütuse vms iganes kulu vana veoka Gaz53 näitel??
EL - müstiline Venemaa!
4 Likes
No ilmselgelt oli analüüsitegijad suht noored Kalamaja kampsikud, kelle jaoks GAZ 53 oli ebaökonoomsuse tipp. Elukogenenumad oleks võrdlusse ZIL 157 pannud, 100 l /100 km ile.
2 Likes