Hakkab tiksuma pidev ülalpidamiskulu.
Lisaks hakkavad rongid dotatsiooni tahtma, suurusjärgus 100 - 300 EUR, isegi 3000 EUR (nendele üksikutele, kes tahavad sinna Häädemeeste inimtühja laande sõita) pileti kohta.
RB Eesti osa ülalpidamiskulu saab olema hinnanguliselt 100 miljonit EUR aastas. Eesti maksumaksja rahast.
Lisaks looduskeskonnale tehtav kahju näiteks Lõuna-Pärnumaal, kus see hakkab poolitama suuri metsamassiive. Erinevalt tavalisest raudteest, see saab olema tõsine mitteläbitav tõke loomadele. Seda ei tohiks vähemalt sinna plaanitud kohta ehitada. Lisaks tervitaks neid foorumlasi, kes siin räägivad, kuidas sinna metsajaamade juurde langeva rahvaarvu tingimustes suured uusasumid tekivad, kuna Metsikus Läänes ju tekkisid 