Millega seal sinuarust siis tegemist on?
Minu meelest on tegemist suhteliselt keskpärase monumendiga raiskamisele ja maksurahaga valijatel kosjas käimisele. Võiks olla oluliselt monumentaalsem.
Isegi turundus on sihuke maavillane, keskpärane - paarsada külastajat aastas, jooksevad suht kiirelt läbi, koolilastele isegi ei tehta kohustuslikke ekskursioonegi, ainult 2-3 korda aastas mainitakse telekas jms.
2 Likes
Vast tuleb teatud süsteeme niikuinii elus-töökorras hoida ja personali palgal pidada, et tagavaralennuväli nipsust võtta oleks, seega miks mitte tsiviillende teenindada.
Eesti paneb 2+ miljardit € aastas kaitsekuludesse (5% SKP-st), sealt miljon tagavaralennuvälja tööshoidmiseks ei tundu mõttetult jabur kulutus.
Eks lihtsameelsematele võib seda turismi ja regionaallennuvälja mullikest ka puhuda, et üleliigseid küsimusi hajutada, aga kui autoga mööda sõita ja silmad lahti hoida, siis ei peaks tekkima küsimust millega päriselt tegu on.
1 Like
Ma laiendaks seda mõtet – tegelikult võiks üldse tsiviillennundust ja hobindust rohkem toetada ja propageerida, vt nt Alaska näitel vesilennukitega liiklemine (mitte, et see peaks nüüd tingimata olema vesilennukitega piiritletud). Meil on väga palju saari, rannikuäärseid külasid jne, mis sellest võidaksid. Ühtlasi on lennundus ja kõik sellega külgnev igatpidi mõistlik ja hea nii kogukondadele, kaitsevõimele jnejne.
Üleüldse oleks vist ilmselt kasulikum kõigepealt mõelda, kuidas saaks olemasolevat lennujaama rakendada…?
Kas ma saan õigesti aru - riik, mida on võimalik diagonaalis 3 tunniga autoga läbida peaks eeskuju võtma oluliselt rikkamast, suuremast ja maanteetranspordi osas sisuliselt vaenulikus keskkonnas olevast osariigist?! On täiesti objektiivne põhjus, miks Alaskal õhutransport toimib ja täpselt sama objektiivselt võiks Eestis olla 1 reisijatele mõeldud lennuväli.
Ma kardan, et need väidetavad kulud seal Pärnu lennujaamas on suuresti Tallinna lennujaama kaudsed kulud ja otsesed kulud on väga väikesed võrreldes nendega. Olen näinud mitmeid nö. kahjumlike toodete lõpetamist mille järelselgub, et mingit kokkuhoidu ei tekkinudki. Kulud jagunesid teiste toodete peale ja tekkis uus nö. kahjumlik toode.
2 Likes
Mujal maailma linnade näitena oleks Tallinnast lennuväli juba ammu Pärnusse kolitud. Sest päris vähestes linnades on selle linna peamine lennuväli sisuliselt kesklinnas, nagu see on Tallinnas. Enamasti aga on see sama kaugel, kui Pärnu lennuväli Tallinnast on.
3 Likes
See on küll puhta vale. 127 km oleks ikka väga suur erand, mitte reegel - ja isegi kui lennuväli asub nii kaugel, siis on reeglina tegemist alternatiivse lennuväljaga, mitte suurlinna, või veel vähem, kogu riigi ainsa lennuväljaga.
No leia siit kaardilt mõne riigi pea- või suurlinna ainus lennuväli, mis oleks 127 km kaugusel. Palun loe nad kokku ka võrreldes nendega, mis asuvad tunduvalt lähemal.
1 Like
Ja need Euroopa metropolidest kaugeimad lennujaamad on sellised, kuhu lendavad ainult purjus kalkunikitkujate bussiliinid
1 Like
Eesti rahvusvahelise lennujaama jaoks Pärnu küll optimaalne pole. See peaks asuma ikkagi kuskil riigi demograafilise keskpunkti kandis, mis jääb Ardu lähistele, aga et seal puudub lennureisijate commutimiseks hädavajalik raudteeühendus suuremate linnadega, tasuks RV lennujaama asukoht nihutada veidi edela suunas, umbes Lelle/Türi kanti, edelasuuna raudtee transpordipiirkonda. Tartu suunal commutivate reisijate ühendus leenujaamaga jääks muidugi endiselt probleemseks, aga paraneks tänasega võrrelduna ikkagi tuntavalt.
1 Like
Kuusiku oleks ju siis väga hea koht. Rapla külje all, raudtee sealsamas, ja lennuväli kah juba olemas.
4 Likes
Täiesti jabur. Ikka Refi eestvedamisel.
Rahandusministeerium tahab, et firmajuht vastutaks ka võõraste maksuvõlgade eest
3 Likes
Ref ongi eesti tänaseks ametnike partei ja süvariigi partei . Nii lihtne ongi. Kui tahetakse tänane stagnatsioon eestis lõpetada, siis peab selle seltskonna vähemalt 70-80% ulatuses võimu juurest eemaldama.
9 Likes
Meil pole lihtsalt niipalju avalikke peldikuid ega pühkimisväärseid trotuaare, kus seda bandet võiks ohutult ekspluateerida. Ja kes neid seejuures valvata jõuab. Hetke pärast on luuad põõsasse visatud ja meelitavad libeda jutuga mööduvaid kodanikke sõrmkübaramängu mängima.