"Kaugemas tulevikus võiksid sellised teed ja parkimisplatsid laadida sõidu peal ka elektriautode akusid, mis muudaks elektriautod pikkade sõitude jaoks praktiliseks."
"Solar Roadways" plaanib hakata uut tüüpi teekatteid ehitama
"Kaugemas tulevikus võiksid sellised teed ja parkimisplatsid laadida sõidu peal ka elektriautode akusid, mis muudaks elektriautod pikkade sõitude jaoks praktiliseks."
“Depending on content, the vehicle will effectively cost between $32,000 -$38,000 after a tax credit of $7,500.”
The Volt’s cost of operation is said to be 2 cents per mile.
www.gm-volt.com
Noh, 344 000 EEK siis, ja selle raha eest saab edaspidi sõita (electric mode) hinnaga 13 EEK/100 km.
The Volt’s cost of operation is said to be 2 cents per mile.
www.gm-volt.com
Noh, 344 000 EEK siis, ja selle raha eest saab edaspidi sõita (electric mode) hinnaga 13 EEK/100 km.
Plug-in Prius Will Have up to 12.4 Mile All Electric Range...Though pricing has not been announced, considering the base Prius is $22,000, getting this vehicle to market for under $30,000 before rebates seems possible.
www.gm-volt.com
Nojah, kahjuks pole autode hinnad nii lihtsalt võrreldavad, usas maksab kõige odavam väike Lexus (IS) u. 31k USD,. Eestis maksab sama auto >500k EEK hinnakirja järgi.
Teine huvitav küsimus on üldse kuidas ja millest kõik need akud ja muud eksootilised detailid neile autodele ehitatakse?
Reuters: As hybrid cars gobble rare metals, shortage looms
Hmm, huvitav kas Silmet valmistab hiinlastega võisteldes just neid metalle?
Teine huvitav küsimus on üldse kuidas ja millest kõik need akud ja muud eksootilised detailid neile autodele ehitatakse?
Reuters: As hybrid cars gobble rare metals, shortage looms
Hmm, huvitav kas Silmet valmistab hiinlastega võisteldes just neid metalle?
Toyota Prius PHEV Test Drive & Pictures:
http://consumerguideauto.howstuffworks.com/toyota-prius-phev.htm
Sept. 30 (Bloomberg) -- General Motors Co. will close Saturn, the brand created 24 years ago to mirror Japan-based companies’ carmaking, after Penske Automotive Group Inc. said it has broken off discussions to buy the unit.
Sellised uudised on ilmselt see, mis maailma autoturg pikaajaliselt vajab. Euroopas oleks äkki tervislik kui Opel'iga oleks juhtunud samamoodi - aga eks sellest saab zombie-autotootja. Saab jääb låsimärgiks.
Ja küsimus ka kuidas läheb terve GM-iga. CEO Henderson on juba lubanud nõrku müüginumbreid septembris. Ja kuidas Chrysleriga...
Sellised uudised on ilmselt see, mis maailma autoturg pikaajaliselt vajab. Euroopas oleks äkki tervislik kui Opel'iga oleks juhtunud samamoodi - aga eks sellest saab zombie-autotootja. Saab jääb låsimärgiks.
Ja küsimus ka kuidas läheb terve GM-iga. CEO Henderson on juba lubanud nõrku müüginumbreid septembris. Ja kuidas Chrysleriga...
Rääkimata Prantsusmaast kus riik plaanib teha 8,5% eelarve defitsiiti järgmisel aastal.
Hetkel tundub vist et Nissan LEAF juhib elektri-autode võistlus:
YOKOHAMA, (Aug. 2, 2009) - Nissan Motor Co., Ltd. today unveiled Nissan LEAF, the world's first affordable, zero-emission car. Designed specifically for a lithium-ion battery-powered chassis, Nissan LEAF is a medium-size hatchback that comfortably seats five adults and has a range of more than 160km (100 miles) to satisfy real-world consumer requirements.
Slated for launch in late 2010 in Japan, the United States, and Europe, Nissan LEAF ushers in a new era of mobility - the zero-emission era. The car is the embodiment of Nissan's radical, transformative vision for the future and the culmination of decades of investment and research.
"Nissan LEAF is a tremendous accomplishment - one in which all Nissan employees can take great pride," said Nissan President and CEO Carlos Ghosn. "We have been working tirelessly to make this day a reality - the unveiling of a real-world car that has zero - not simply reduced - emissions. It's the first step in what is sure to be an exciting journey - for people all over the world, for Nissan and for the industry."
Key characteristics of the LEAF include:
1) Zero-emission power train and platform
2) Affordable pricing
3) Distinctive design
4) Real-world range autonomy - 160km (100 miles)
5) Connected Mobility: Advanced intelligent transportation (IT) system
http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2009/_STORY/090802-02-e.html
YOKOHAMA, (Aug. 2, 2009) - Nissan Motor Co., Ltd. today unveiled Nissan LEAF, the world's first affordable, zero-emission car. Designed specifically for a lithium-ion battery-powered chassis, Nissan LEAF is a medium-size hatchback that comfortably seats five adults and has a range of more than 160km (100 miles) to satisfy real-world consumer requirements.
Slated for launch in late 2010 in Japan, the United States, and Europe, Nissan LEAF ushers in a new era of mobility - the zero-emission era. The car is the embodiment of Nissan's radical, transformative vision for the future and the culmination of decades of investment and research.
"Nissan LEAF is a tremendous accomplishment - one in which all Nissan employees can take great pride," said Nissan President and CEO Carlos Ghosn. "We have been working tirelessly to make this day a reality - the unveiling of a real-world car that has zero - not simply reduced - emissions. It's the first step in what is sure to be an exciting journey - for people all over the world, for Nissan and for the industry."
Key characteristics of the LEAF include:
1) Zero-emission power train and platform
2) Affordable pricing
3) Distinctive design
4) Real-world range autonomy - 160km (100 miles)
5) Connected Mobility: Advanced intelligent transportation (IT) system
http://www.nissan-global.com/EN/NEWS/2009/_STORY/090802-02-e.html
Tallinnast Tartusse sellega sõita ei saa, aga ühe linna piires tiksumiseks tundub mõistlik.
pealik, Paide kõrval Statoilis teed kohvipausi, 15 minti, ja laed vahepeal, siis kütad rahulikult Tartusse välja
vanasti oli mõni tee ääres, kanister näpus ning käpp püsti
"hei külamees, laena natuke benssu, et ära saaks koduni sõita?"
"Nüüd on varsti käpp püsti ja... " hei külamees, kas sa paar akut laenaksid- toon nad sulle järgmine kord laetult tagasi?"
:)
"hei külamees, laena natuke benssu, et ära saaks koduni sõita?"
"Nüüd on varsti käpp püsti ja... " hei külamees, kas sa paar akut laenaksid- toon nad sulle järgmine kord laetult tagasi?"
:)
www.fiskerautomotive.com
Esimesed Fisker Karmad vuravad teedele 2009.lõpus. Sai US Energy Departmendilt 528milj USD laenu odavama (40000USD maksva) auto väljatöötamiseks. Loodavad neid toota 2012.aastal 100000tk, st sama palju u nagu Saab toodab hetkel.
Nasdaqilt ostetav Quantum Fuel Systems Tecnologies Worldwide Inc(tähis QTWW), kes on osanik Fiskeris ja valmistab neile jõuallikaid.
Esimesed Fisker Karmad vuravad teedele 2009.lõpus. Sai US Energy Departmendilt 528milj USD laenu odavama (40000USD maksva) auto väljatöötamiseks. Loodavad neid toota 2012.aastal 100000tk, st sama palju u nagu Saab toodab hetkel.
Nasdaqilt ostetav Quantum Fuel Systems Tecnologies Worldwide Inc(tähis QTWW), kes on osanik Fiskeris ja valmistab neile jõuallikaid.
ozbot, kui neil seal Statoilis sinu küna kiirlaadimise vigurit pole, istud seal 4h kohvi taga ja ootad, kuni 220V notsu su aku jälle pooltäis ajab. :)
Üks Eesti kõige kindlamaid äri-ideid: Korralik "Raststätte" (saksa moodi) Mäos/Paides.
praegu ehitatakse Mäost möödasõitu (ja seda kaugemale Paidest tee liigub). Praegune bensujaamandus jääb veidi kõrvale uuest teest, samas pole tõesti kuulda olnud plaanidest rajada mingi uus koht kus kütust ja/või süüa saaks.
Tavaliselt kui ehitatakse suur tee ümber asula sureb väiksemas asulas enamus söögikohti välja, kahtlane kas näiteks Sämmi grillile piisavalt kliente jääb praeguses asukohas. Samas on seal küll mingi tööstuspark, kst.
Tavaliselt kui ehitatakse suur tee ümber asula sureb väiksemas asulas enamus söögikohti välja, kahtlane kas näiteks Sämmi grillile piisavalt kliente jääb praeguses asukohas. Samas on seal küll mingi tööstuspark, kst.
Äkki projekt Lidole...
Sämmis pole ma mõne aasta jooksul käinud, aga minu arust oleks hoopis midagi muud vaja pikemas perspektiivis.
See on suur mõtteviisi ja ärimudeli muutus. Praegu peatuvad Mäos ainult rikkad (Statoili kohv ja Sämmi grilli toit ei kuulu just kõige mõistlikuma hinnaga toodete hulka), aga akusid laadima peaksid sel juhul enamus läbisõitjaid.
Eks see ongi küsimus, kas saame puhtad elektriautod, ja sel juhul mis võimsusega, või kas on tõenäolisem Extended Range autod nagu GM-Volt, kus ka vedelkütus on pidevalt kaasas.
Volvo V70 EREV tuleb turule 2012:
http://www.svd.se/naringsliv/motor/artikel_3591805.svd
(rootsi keeles)
http://www.svd.se/naringsliv/motor/artikel_3591805.svd
(rootsi keeles)