kibic,
kusjuures ntx eesti soojuselektrijaamade kasutegur 20% kanti. kui arvutada vesiniku peal töötava sisepõlemismootori kasutegur mitte elektri baasilt vaid põlevkivis sisalduva energia baasilt lähtudes, ei tule kasutegurix isegi mitte hädist seicet prossa..
mastitsw,
vesinikuga vahetult el.mootorit ringi ei aja, lisax on seal veel kütuseelement /fuel cell/, mille kasutegurid on vähemalt laboritingimustes sisepõlemismootorite kasuteguritest oluliselt kõrgemad. samas see tehnoloogia on kallim ja probleemsem, peaxki proovima infot leida, millisena ja mis hinnaga seda praktikas realiseerida on õnnestunud.
too honda fcx clarity on hübriidauto - kütuseelement /fc/ + li-pol aku. põhjusex võimsama fc kõrgem hind ja fc kasuteguri kiire langus koormuse suurenemisel. li-pol akude kasutegur langeb võimsuse kasvades samuti, kuid langus pole nii järsk. seda mudelit ei müüda, ainult liisitaxe. spekulacioon: ei müüda, kuna ta hinna/tehniliste näitajate suhe on liialt paigast ära ja tugevalt alla omahinna müües võix neid lihcalt sellex kokku osta, et fc-s olev plaatina rahax teha. fc teebki kallix põhiliselt temas katalüsaatorina kasutatavad plaatinametallid. fc-d on kasutusel veel ntx mittetuuma allveelaevades elektri tootmisex. 400KW fc hind on $1M.
http://jalopnik.com/5201180/gm-segway-to-unveil-new-two+wheeled-urban-vehicle?skyline=true&s=i
...safe...
sellex, et too sõiduk safe olex, peax turvapadi paiknema ehk istme all ja kuna deformacioonix ruumi pole, tulex too padi aktiveerida enne füüsilist kontakti teise (tõenäoliselt palju raskema) sõidukiga.
sellex, et too sõiduk safe olex, peax turvapadi paiknema ehk istme all ja kuna deformacioonix ruumi pole, tulex too padi aktiveerida enne füüsilist kontakti teise (tõenäoliselt palju raskema) sõidukiga.
Palun LHV foorumeid haldaval ja korraldaval isikul kutsuda kasutaja wifebeater korrale ning nõuda temalt korrektse kirjaviisi kasutamist ja mittevägivaldse kasutajanime kasutuselevõtmist!
marct,
wifebeater=maikasärk ja see on täiesti tavaline ameerika sõna, laialt kasutuses. Aga jah, 11 a. laste txt speak käib küll närvidele.
wifebeater=maikasärk ja see on täiesti tavaline ameerika sõna, laialt kasutuses. Aga jah, 11 a. laste txt speak käib küll närvidele.
Hondal on põhja-ameerikas käimas olnud ka gaasiautode projekt, tehases toodeti 90 gaasi-Civicut/kuu, ostjad said hankida kodu-tankla st. toimetasid tankla-infrast sootuks väljaspool. Aga eelmisel nädalal Honda lihtsalt sundis järsku ja väga jõhkralt kogu gaasiauto projekti pankroti, arvatakse, et hübriididega konkureerimise pärast.
Üsna inetust loost kirjutatakse siin.
Üsna inetust loost kirjutatakse siin.
Honda Civic pole kaugeltki ainus maagaasil töötav auto. Maagaasil töötav VW Touran on saxas vabamüügil, hind diiselvariandiga umbes sama. Alternatiivina võib sel masinal kasutada ka bensiini (lisax gaasiballoonidele on tal ka väike bensupaak).
Seadet (kompressorit), millega kodustes tingimustes balloone täita saab, olen prancuse ja usa lehtedel müügil näinud, hind ~20K EEK. Aasta-kahe taguste gaasihindade juures tehaseandmetest lähtudes maxis temaga maanteel sõitmine ~30 EEK/100km.
Seadet (kompressorit), millega kodustes tingimustes balloone täita saab, olen prancuse ja usa lehtedel müügil näinud, hind ~20K EEK. Aasta-kahe taguste gaasihindade juures tehaseandmetest lähtudes maxis temaga maanteel sõitmine ~30 EEK/100km.
http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/unternehmen/innovation___technik/gasantrieb.html
http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=2261852&__lp=4&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&grossPrice=true&customerIdsAsString=457749&lang=de&pageNumber=3&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false
http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=2261852&__lp=4&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&grossPrice=true&customerIdsAsString=457749&lang=de&pageNumber=3&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false
eino jah, Hollandis, Argentiinas jm. maailmas on kõvasti gaasiautosid, ameerikas vist ka busse ja veokaid on aga tavatarbijale suunatud gaasiauto katsetus on/oli seal ikkagi midagi muud. Ja kodutankla on kah siiski midagi haruldast, mingit pidi võrreldav el. auto laadimisega.
Maagaas ja vedelgaas on sarnasest nimest hoolimata erinevad asjad. Hollandis, Argentiinas jm on kõvasti vedelgaasil (propaan/butaan) töötavaid autosid. Vedelgaasi toodetaxe naftast neis tehastes, kus bensiini ja diiselkütustki.
CNG vs. LNG, see usa värk oli CNG
Maagaasil töötavaid veokeid ja eriti busse on tõesti kasutusel palju, USAst Ukrainani. Ma USA viimaseid andmeid ei tea, võimalik, et seal uute busside osas maagaasi kasutamise osakaal hakkab poolele lähenema. Sõiduautode puhul on põhiline probla balloonide mõõtmed ja mass.
Esimese kahe nädalaga on Tesla S saanud üle 700 reserveeringu.
Model S: More than 700 reservations in two weeks
In the two weeks following the launch, we received 711 reservations for the Model S, the all-electric family sedan that carries up to seven people and travels up to 300 miles per charge.
Tesla unveiled the car March 26, and reservations immediately began streaming in online and at showrooms in California. This historic vehicle is likely to be the world's first mass-produced, highway-capable electric vehicle when production begins in late 2011. The surge of reservations already proves that there's pent-up demand for a car that doesn't compromise on performance, utility or efficiency.
The Model S does 0-60 mph in 5.6 seconds and will have an electronically limited top speed of 130 mph. A 17-inch touchscreen with in-car 3G connectivity means you can listen to Pandora Radio or consult Google Maps, or check the car's state of charge remotely on your iPhone. The Model S can be recharged from any 120V, 208V or 240V outlet or quick-charged from an external direct current supply in only 45 minutes.
Model S: More than 700 reservations in two weeks
In the two weeks following the launch, we received 711 reservations for the Model S, the all-electric family sedan that carries up to seven people and travels up to 300 miles per charge.
Tesla unveiled the car March 26, and reservations immediately began streaming in online and at showrooms in California. This historic vehicle is likely to be the world's first mass-produced, highway-capable electric vehicle when production begins in late 2011. The surge of reservations already proves that there's pent-up demand for a car that doesn't compromise on performance, utility or efficiency.
The Model S does 0-60 mph in 5.6 seconds and will have an electronically limited top speed of 130 mph. A 17-inch touchscreen with in-car 3G connectivity means you can listen to Pandora Radio or consult Google Maps, or check the car's state of charge remotely on your iPhone. The Model S can be recharged from any 120V, 208V or 240V outlet or quick-charged from an external direct current supply in only 45 minutes.
:)
Ehk on kellelgi juba huvi Teslaga varakult jalg ukse vahele saada ning regiooni õiguste osas suhelda?
Kirjutasin neile antud teemal ca 14 kuud tagasi ja siis sain järgmise vastuse:
"I thank you for your interest in Tesla Motors. Unfortunately we are not selling Roadsters outside the contiguous US. We are trying to remain singularly focused in order to ensure a successful launch which will then allow us to consider other markets for future opportunities.
Currently we do not have a timeframe for expected delivery into Europe, but stay tuned to our website for future announcements regarding this."
Ehk on olukord nüüdseks muutunud.
Proovige õnne - vastuse sain tookord meililt jpowers@teslamotors.com
Kirjutasin neile antud teemal ca 14 kuud tagasi ja siis sain järgmise vastuse:
"I thank you for your interest in Tesla Motors. Unfortunately we are not selling Roadsters outside the contiguous US. We are trying to remain singularly focused in order to ensure a successful launch which will then allow us to consider other markets for future opportunities.
Currently we do not have a timeframe for expected delivery into Europe, but stay tuned to our website for future announcements regarding this."
Ehk on olukord nüüdseks muutunud.
Proovige õnne - vastuse sain tookord meililt jpowers@teslamotors.com
Tesla Roadsterit Euroopas kindasti juba müüakse.
Olin nendega kirjavahetuses ca aasta tagasi, kui Roadster ei olnud vist ka USA-s korralikus tootmises.
Ma pakun, et ei müüda. Nad ei jõua usa tellimustegagi graafikusse. Võib-olla mõni on sala-importinud EL-i mõne.
Ja kui Tesla S on "world's first mass-produced, highway-capable electric vehicle" siis mis see Roadster saab olla? Non-mass-produced, non-highway capable?
Ja kui Tesla S on "world's first mass-produced, highway-capable electric vehicle" siis mis see Roadster saab olla? Non-mass-produced, non-highway capable?