Kes on Kadõrovi tegemisi jälginud, siis ta on alati ainult sõnades kõva puutini toetaja olnud, tegelikkuses pole ta kunagi oma mehi puutinile kahurilihaks andnud. Ja kui oli Kurski offensiiv, siis Kadõrov tõmbas oma mehed lihtsalt eest ära, mille peale z-blogijad väga tigedad olid.
Allolev video selgitab, kuidas Veremaal juhtub olema nii palju ,analooge mitteomavaid" relvi. Mõned aastad tagasi tuli üks Veremaa ettevõte välja nn. humanoidrobotiga, mis liigutas, tantsis ja isegi rääkis. Käidi turneedel, saadi toetusi ja rahastust, kuni lõpuks selgus, et tegemist oli lihtlabase pettusega. Roboti skeleti sees oli lihtsalt inimene, kes seda liigutas.
https://m.business-gazeta.ru/news/669546
Vene meedias on palju selliseid artikleid ootamatult suure kevadise autoturu kokkukukkumise teemal. Sellel aastal prognoositakse uute autode müügi languseks isegi -30%. Prognoosid on mustematest - mustemad. Autoturg teatavasti näitab üsna hästi ära majanduses tegelikult toimuva. Verelaste rahakotti rõhuvad inflatsioon, kõrged intressimäärad ja kõige rohkem muidugi sõjakulud - nii ei jää sinna just eriti paljudele raha uue auto ostuks. Kui pärast sõja algust lahkusid riigist Lääne autobrändid ja neid tuli tunduvalt kallima hinnaga, tunduvalt keerukamate skeemide abil riiki smuugeldada, siis nüüd on lahkumas ka Hiina automüüjad. Lääne automarkidest jäänud tühimikku täites müüsid nad Veremaal oma autosid suure kasumimarginaaliga. Nüüd, kus turg on kukkumas, tõmmatakse juhe seinast ja automüüjad lahkuvad, jättes maha võimaluse ka juba ostetud Hiina autosid korralikult hooldada. Veremaa enda autotoodang aga teatavasti ei kõlba üldse mitte kusagile. Dozens of Chinese car brands are planning to leave Russia. Their share in the Russian market reaches 60%. – Ukraine Today .org
Enne kui teise silmas pindu otsida võiks oma silmas palki näha.
-30% on päris hea tulemus võrreldes meie automüügiga.
Jaanuar -66,5%
Veebruar -56,7%
Märts -43,1%
Kas põrutavaid varrouudiseid enam pole, et sa nüüd venemaa meediat siia foorumisse ohjeldamatult spämmid?
- Meie autoturgu mõjutab sellel aastal automaksu järelmõju, Veremaal seda ei ole.
- Mida oleks rääkida Vurrust, poliitikust, kes oma väljaütlemistes on ammu võtnud seisukoha, et esindab Eestis väikest, aga väga veremeelset vähemust?
Z vatnik(tal on muide hea huumorisoon ja selliseid videoid palju) pesemas hambaid otse tänavaaugu ääres, sest amortiseerunud veetrassid purunevad igapäevaselt ja kraanivesi uputab tänavaid. Prügi, augud, pori - Veremaa argipäev. Järelikult paluvad oma Suurt Jumalat, Putinit, endiselt liiga vähe.
Oo, paistab et sul on mõneti õigus. Ka Veremaal on hiljaaegu kehtestatud järkjärguline maks autodele. Minu viga, jälle targem. Kuidas sina Veremaa oludega nii tuttav oled, tigetik?
https://www.telegram.ee/maailm/sanktsioonide-tagajarg-venemaa-ekspordib-hiinasse-rohkem-kui-kunagi-varem
Isegi uhhuuväljaanne on kirjutanud, Veremaad kiites, kuidas see müüb oma peamisele kaubanduspartnerile, Hiinale, odavalt oma maavarad ja ostab selle eest hiinlaste käekeste abil valmistatud kaupa Hiinast tagasi(sest Veremaa ei ole võimeline ise peaaegu mitte midagi muud, peale sõjatehnika tootma). Nüüd on kokku kukkunud isegi Veremaa eksport Hiina. Aasta algusest alates on Veremaa eksport Hiina langenud 6,6% ja Veremaa import Hiinast on samuti langenud, sest Veremaa majandusel läheb üha halvemini, venelane ei jaksa enam sageli isegi odavat Hiina kraami osta.
https://interfax.com/newsroom/top-stories/110939/
Veremaa propakanalites, kus alati asju ilustatakse, kirjutatakse, kuidas kartuli hind on aastaga 300% tõusnud. Peet on aastaga kallinenud 18,2% ja nädalaga 3,6%, kapsas vastavalt 19,5% ja 2,3%, porgand 8,3% ja 1,6%, sibul 8% ja 0,7%. Saagikoristuse võimalike probleemide tõttu (sh ettearvamatute ilmastikutingimuste tõttu) võivad köögiviljad ja puuviljad 2025. aasta lõpuks kallineda veel kümneid protsente. Tõusnud on ka tööjõukulud, elekter, kütus jne.
Ainult sõjamajandus veel püsib(tänu naftarahale). Erasektor aga on kokku kukkumas. Suurematest koondamistest on hiljuti teatanud näiteks Gazprom ja Sberbank.
Raudteetranspordi maht, mis on seal riigis peamine kauba transportimise võimalus, on aasta esimeste kuudega kukkunud vähemalt 20%, langedes samale tasemele kui see oli viimati 10a tagasi. Enim vähenes tsemendi transport - aastaga -60%, ehitusmaterjalide transport vähenes aastaga 22%, ehitusmetalli transport vähenes 37% ja diiselkütuse transport 6,5%. Intressimäärad, mis on juba mitu kvartalit 21% on viinud järelikult uute kodude ostmise ja ehitamise nulli, niisamuti on see kukutanud automüügi(autolaenu intressid algavad 25%) ja üllatus, üllatus, ka põllumajandustehnika müügi. Põllumajandustehnika müük langes juba eelmisel aastal, võrreldes üleeelmise aastaga, kuid selle aasta esimeste kuude kukkumine, -31,5%, on pretsedenditu. Võib ainult oletada, kui maa jääb sööti, kui palju ja kui kiiresti kallineb peagi kõik, mida põllul kasvatatakse. Kuid kõige suurema löögi on hiljuti saanud Veremaa söekaevandused. Töö kaotus ähvardab 150 000 inimest. Peamine põhjus on selles, et suurim klient, Hiina, ostab Veremaa sütt vähem. Olukorda nimetatakse agooniaks. Juba 2024. aasta novembris teatasid näiteks Inskoy kaevurid valmisolekust alustada lausa näljastreigiga.
veremaa demograafiast, kui nii edasi läheb, siis kahaneb rahvaarv pool milli aastas.
https://www.themoscowtimes.com/2025/04/14/russias-birth-rate-plunges-to-200-year-low-a88709
See on muidugi tore, aga meie saame vist varem otsa.
RBC andmetel kasvas Sberbanki IFRSi aruande kohaselt probleemsete hüpoteeklaenude maht 90 protsendi võrra, ulatudes 285 miljardi rublani. See moodustab 2,6 protsenti panga hüpoteeklaenuportfellist, mis on kõrgeim tase alates 2022. aastast. Üle 90 päeva makseviivituses olevate hüpoteeklaenude osakaal tõusis 0,6 protsendini. Samuti suurenesid tagatiseta tarbimislaenude makseviivitused 22,5 protsenti, ulatudes 610 miljardi rublani. Nende laenude osakaal portfellis kasvas 12,4 protsendilt 16,1 protsendile, kusjuures üle 90 päeva viivituses olevate laenude osakaal tõusis 10,4 protsendini, mis on kõrgeim alates 2022. aastast, vahendab The Moscow Times.
See ei saa ju mitte kuidagi võimalik olla. Vene juhtkond ja ametnikud on kogu aeg väitnud, et kõik on hoopis väga hästi ja et praegune sõda on nende majandust igate pidi ainult paremaks ja tugevamaks teinud. Ja nüüd siis see Sberbank väidab mingit sellist jama. Võib eeldada, et lähiajal kasvab Venes juhuslikult aknast välja kukkunud isikute arv…
Lennuvõimetute lindude arv kindlasti kasvab, arvestades, et ka nafta/gaasi hind enam ei lenda. Samas kõiki ka lennukursustele saata ei saa, sest siis ei ole Putinil enam kedagi krahhis süüdistada.
Tallinnas kukkus juba keegi kooli aknast alla.
Vene kool ka nagu või on seal Tallinnas enam eestikeelseid?
Hiinal ei ole Siberis vaja maad, vaid ennekõike maavarasid.