"vipvalve" "soodusvee" tähendus oli tglt et ei pidqanud maksma kanalisatsiooniteenuse eest.. mis on igati õiglane, kuna kastmisvesi kanalisatsiooni ei satu ja puuduvad kulud selle vee töötlemisele..
Me kõik teame seda väga hästi, kes on kunagi veearvet pidanud maksma. Mõte jääb samaks - tegu on raiskamisega.
.. samuti on tegu ka õigustatud ootuse rikkumisega.. eriti piirkondades, kus enne ühisveevärgiga liitumist olnud pumpla pandi seisma, et "toruvett" saaks koos kalli kanalitasuga sisse kasseerida
Tsitaat : Eestis kasvab keskmine aastane sademete hulk 19%, suurimat kasvu on oodata kevadel (24%) ja talvel (22% ............
Koormus sademeveekogumissüsteemidele ja reoveepuhastusele kasvab, ebapiisava äravoolu tagajärjel tekivad linnades uputused tänavatel, maapiirkondades veekogude üleujutused või uute veekogude teke suurematesse lohkudesse kogunenud vee tõttu.
.............. Sademete hulga suurenemisega kaasnevad veekogude ühtlasemad ja kõrgemad vooluhulgad ja tasemed ning parem hapnikuga varustatus talveperioodil...........
Õhuniiskuse kasv avaldab survet hoonete sisekliimale ning vihm fassaadi materjalidele
............... Niiske pinnas raskendab metsatöid, mistõttu suurenevad metsateede ja kuivendusvõrkude hooldusvajadused ja kulu ............. Kodumaine hüdroenergaressurss suureneb.
Kraaksuvad katastroofi küll, see kuulub neil palga sissse, muidu ju neid grante üldse ei saakski kui sellest ei pläriseks, kuid see on vesine katastroof, mitte kõrb.
"stagna" ... nad kastsid oma kasvuhooneid ja peenraid ja viisid viljad turule ning teenisid ränka raha "Eesti maasikate", tomati, kurgi ja värske kartuli eest. tulumaksu muidugi selle pealt ei maksnud . Pursuid !
Hangeldasid! Nagu teatud tegelased siin kunagi selliseid kirusid. Kurgide ja tomatite kasvatamine on ju nomenklatuuri peamine tunnus, nagu nimetatud isikud siin väitsid.
Tomatikasvatajate pärast oligi kommunismis nii paha elada.
Vat Kaja "Elektrimolekul" Kallas, kes kunagi ei pidanud millestki ka nõukaajal puudust tundma, kasvas tõelises Eesti Perekonnas.
"kindsigo" PET või PE märgisega pakendit võis euroliidu määrusega ise põletada. Õigupoolest just selleks see pakend välja töötati.
Tõesti? Kas on mingit viidet ka?
Minu teadmist mööda võib põletada PP materjali. PET (joogipudelid, salatikarbid) ja PE (kilekotid, kasvuhoonekile) Küll ise põletada pole tohtinud (dioksiinid jne).
Dioksiinid tekivad PVC põletamisel, PP ja eriti PE põlevad puhta leegiga ka tavalises koldes, ainuke jääk on CO2 ja vesi. Siiski on soovitav neid juba kuumaks köetud koldesse panna koos puitmaterjaliga, muidu tekivad polümeeride termilise lagunemise produktid, mis haisevad ja mõni võib ka veidi mürgine olla. Mõni aasta tagasi oli PE kilepakendil lausa kirjas, et lubatud põletada koos puiduga. Nüüd loomulikult sellist teksti enam pole, aga see ei tähenda, et loodusseadused vahepeal oleks muutunud. Lihtsalt ideoloogiline aktivism on järjekordse pöörde teinud, nüüd vist nimetatakse seda pööret rohepöördeks.
Suur Kaja läheb Suure Prantsuse Revolutsiooni eeskuju järgides giljotineerimisele või paremal juhul lihtsalt eemaldatakse peaministri ametist, kui Viimsis vesi otsa saab ja kõikneed toiduahelasse aheldatud sunnitakse auto asemel tõukside või üksratastega kesklinna loendamatute halduskatakombide hämaratesse, kuid pühadesse katakombidesse igapäevaselt kohale jõudma ja kella kukkudes samamoodi tõukside või üksrataste seljas tagasi Viimsisse nn, koju jõudma, kuigi kõigile neile on teada juba ammusest ajast, et ei kodu pole maja ega uulitsa vaid kodu on euroopa liit. Lojaalsus peitub pekikihis ja kui seda õõnestama asutakse, siis lülitutakse ümber uue peremehe teenimisele.
Tõuksid ja üksrattad ei ole kliima seisukohalt jätkusuutlikud, seda on jalgsi käimise ning jalgrattasõidu kõrval ainult ühistransport. Kuni aga Viimsi vald ja Tallinna linn pole suutnud isegi ühist piletisüsteemi luua ning viimsilased peavad maksma bussisõidu eest - samas kui tallinlased mitte, siis pole imestada, et autostumine jätkub. Probleemi lahendamise alustuseks tuleks Viimsi vald likvideerida ja siis saaks üldse asuda edasi tegutsema tulevikku vaatavalt. Enne asjad paremaks ei lähe.
Ja õpitud abitus. Mida rohkem Aafrikale toiduabi antakse, seda vähem nad ise toodavad .
The agricultural sector in Africa is dominated by peasant farmers, with 80% of landholdings being smaller than 2 hectares. Their output levels are generally too low to generate any sizable income; low access to inputs such as fertilisers, machinery and improved seeds further curbs production volumes; and insufficient transport, storage, and marketing infrastructure limits the access of smallholders to output markets – especially those at the regional and international level.
African agriculture is underperforming. According to the 2008 World Development Report, cereal yields in Sub-Saharan Africa have stagnated at around 1 tonne per hectare, while increasing to about 3 tonnes in the developing world as a whole. Fertiliser consumption is below 10kg per hectare, indeed the lowest rate in the world (120kg in developing countries). And merely 4% of land is irrigated
"Velikij" Tõuksid ja üksrattad ei ole kliima seisukohalt jätkusuutlikud, seda on jalgsi käimise ning jalgrattasõidu kõrval ainult ühistransport. Kuni aga Viimsi vald ja Tallinna linn pole suutnud isegi ühist piletisüsteemi luua ning viimsilased peavad maksma bussisõidu eest - samas kui tallinlased mitte, siis pole imestada, et autostumine jätkub. Probleemi lahendamise alustuseks tuleks Viimsi vald likvideerida ja siis saaks üldse asuda edasi tegutsema tulevikku vaatavalt. Enne asjad paremaks ei lähe.
Viimsisse läheb ju raudtee koridor, selle peale tuleks mingi kiire aparaat saada ja oleks probleem lahendatud.
"Velikij" Tõuksid ja üksrattad ei ole kliima seisukohalt jätkusuutlikud, seda on jalgsi käimise ning jalgrattasõidu kõrval ainult ühistransport. Kuni aga Viimsi vald ja Tallinna linn pole suutnud isegi ühist piletisüsteemi luua ning viimsilased peavad maksma bussisõidu eest - samas kui tallinlased mitte, siis pole imestada, et autostumine jätkub. Probleemi lahendamise alustuseks tuleks Viimsi vald likvideerida ja siis saaks üldse asuda edasi tegutsema tulevikku vaatavalt. Enne asjad paremaks ei lähe.
Ma ei usu mitte kusagil, et mittetallinnlastele kehtestatud "tasuta" ühistranspordi piletihind on kusagil üldse mingi argument autoga sõitmiseks. Põhjus on ikka kohalejõudmise kiiruses, mitte keegi ei taha ju oma päevast 2 või 3,5 tundi ühistranspordis loksuda? Isegi ummikute korral on auto kiirem.
"tonis" Viimsisse läheb ju raudtee koridor, selle peale tuleks mingi kiire aparaat saada ja oleks probleem lahendatud.
Mingi sügaval nõukogude okupatsiooniajal ehitatud tõenäoliselt ligadi-logadi raudtee ja te ajate kiirust taga? Vaadake kaarti ka, kustkaudu see raudtee kulgeb. Seda raudteed mööda sõitmine oleks sama nagu sauekad käiksid läbi Keila linna Tallinnas tööl.
"tonis" Viimsisse läheb ju raudtee koridor, selle peale tuleks mingi kiire aparaat saada ja oleks probleem lahendatud.
Mingi sügaval nõukogude okupatsiooniajal ehitatud tõenäoliselt ligadi-logadi raudtee ja te ajate kiirust taga? Vaadake kaarti ka, kustkaudu see raudtee kulgeb. Seda raudteed mööda sõitmine oleks sama nagu sauekad käiksid läbi Keila linna Tallinnas tööl.
Trammi jaoks pole väga suurt kiirust vaja, aga probleem on selles, et nn raudteekoridor on mõeldud naftatoodete transiidiks marsruudil Miiduranna-Muuga. Inimeste veoks on ta täiesti sobimatu, sest liigub absurdselt vales suunas.
Loomulikult oleks lahendus mõistlikult kiire trammiliin Lennu-taadu maja juurest TTÜ juurde, aga meenutame korraks õudust ja hala selle pisikese vanasadama trammilõiguga - ja on selge, et mingit trammi lähemal ajal rohkem ei ole ja ei tule ka.
Kuulge, mulle isikulult hakkab tunduma, et kõik mida karlsson puudutab muutub s...taks. Piisab kui teda tsiteerida ja "uus hinnareaalsus" muutub karlssonitampimislõimeks. Nagu meil ei oleks KAHTE teemat, millest üks on spetsiaalselt Tallinna transpordimurede kirumiseks ja propelleriga pükste kloppimiseks mõeldud. :(
"Offf" Kuulge, mulle isikulult hakkab tunduma, et kõik mida karlsson puudutab muutub s...taks. Piisab kui teda tsiteerida ja "uus hinnareaalsus" muutub karlssonitampimislõimeks. Nagu meil ei oleks KAHTE teemat, millest üks on spetsiaalselt Tallinna transpordimurede kirumiseks ja propelleriga pükste kloppimiseks mõeldud. :(
https://youtu.be/8nZh7A7qTPo Võta videos näidatud oranz tablett ära ja usu, maailm tundub palju helgem. Mina küll pean ennast õnnelikuks inimeseks. Pigem ajab siinses foorumis olev kiun muigama. Aga nüüd tõsiselt ka. Kas Viimsi omavalitsus üldse oleks trammiliinist huvitatud? Sellest tuleb alustada.
