Karum6mm, sa oled kevadisi värskeid mürgimarju tarbinud? Tesla turusolkija?
Midagi praegu ei lange kokku su parempoolse kriitilise mõtlemisega. See, et mingeid maksusoodustusi jagatakse on valitsuse teha ja mööduv nähtus. See ei ole ettevõtte tuumikäri või alus miks nad R&Dsse nii palju raha panid.
TSLA hommikuse selloffi olla see tegelane põhjustanud. Ta olla kuidagi rumalalt kõlanud. Ise ei näinud.
Dougherty & Co. analyst Andrea James told Bloomberg TV there is room for shares of Tesla (Nasdaq: TSLA) to move higher, possible to $300 per share. The $300 per share price assumes Tesla maxes out its factory at 500,000 vehicles per year.
Dougherty & Co. analyst Andrea James told Bloomberg TV there is room for shares of Tesla (Nasdaq: TSLA) to move higher, possible to $300 per share. The $300 per share price assumes Tesla maxes out its factory at 500,000 vehicles per year.
winger, loe see lugu läbi. Miski lõhnab natukene halvasti. Aga eks ma otsi ka veidi küsimusi mind vaevavatele vastustele - mulle ei meeldi ökohaip ja elektriautod ning enamus inimtekkelisest kliimasoojenemisest rääkijatest ei tundu ka enam usaldusväärsed. :-D
Tesla maxes out its factory at 500,000 vehicles per year.
Kus kohapeal omanikud oma vidinaid laadima hakkavad? Sõidad oma 200-300 miili ära ja mis siis saama hakkab?
http://www.teslamotors.com/goelectric#charging
Kiirteedele pannakse lisa rida autolaadijatele? Tore on ka see, kui juht istub tee ääres ja vaatab, kuidas bensakad mööda tuhisevad.
El. autodel ei ole tulevikku enne, kui asi sama kasutaja sõbralikuks muutub, kui bensakad.
IMHO- Tuleb veel oodata, millal see mo-mo lõppeb.
Kus kohapeal omanikud oma vidinaid laadima hakkavad? Sõidad oma 200-300 miili ära ja mis siis saama hakkab?
http://www.teslamotors.com/goelectric#charging
Kiirteedele pannakse lisa rida autolaadijatele? Tore on ka see, kui juht istub tee ääres ja vaatab, kuidas bensakad mööda tuhisevad.
El. autodel ei ole tulevikku enne, kui asi sama kasutaja sõbralikuks muutub, kui bensakad.
IMHO- Tuleb veel oodata, millal see mo-mo lõppeb.
Tegelikult on see auto üldse üks loll leiutis, vaata, kui hea ikka hobune on, üldse ei pea tanklat otsima, lased aga suvalisele aasale lahti ja kombes.
Võimalik, et viga on minus, kuid mulle meeldib 500km läbimisel jalgasirutada, süüa, kohvitada ja kergendada. Tavaliselt kipub selleks ikka ligi 30 minutit kuluma.
Stone Age didn't end because we ran out of stones
Võimalik, et viga on minus, kuid mulle meeldib 500km läbimisel jalgasirutada, süüa, kohvitada ja kergendada. Tavaliselt kipub selleks ikka ligi 30 minutit kuluma.
Stone Age didn't end because we ran out of stones
stocker
El. autodel ei ole tulevikku enne, kui asi sama kasutaja sõbralikuks muutub, kui bensakad.
Hmm.. pigem ikka vast nii, et EL. autodel pole OLEvikku enne kui...
EL autodel on kindlasti tulevik, see baseerubki eeldusel, et akutehnoloogias toimub areng (või läbimurre, mõlemad sobivad) ja tehaste mastaabiefekt lööb hinna alla. Kui tootmisepool võrrandist muutub reaalseks (ja minu hinnangul 5-10a sees see juhtub), siis on kindel, et ka laadimisvõrgud tulevad järgi ja üsna kiirelt.
Kunagi GMi ja Toyota koos unistatud 500k autot/a on nüüd järsku number mida vaadatakse?
Parimatel aegadel enne kriisi ja Teslat oli NUMMI tehas selline:
------------------------------------
Facility size:
- Plant: 5.3 million square feet (492,400 square meters).
- Property: Approximately 380 acres (153.8 hectares).
Annual volume:
- Cars: Approximately 250,000.
- Trucks: Approximately 170,000.
Employment:
- Total: Approximately 5,440.
-----------------------
Tesla ostis osa tehasest ja sisseseadest, miks peaks keegi seda sadades tuhandetes capacity't üldse võimalikuks pidama, eriti EV-de tootmisel? Palju lisatootmisvõimsus raha ja aega vajab.......
Parimatel aegadel enne kriisi ja Teslat oli NUMMI tehas selline:
------------------------------------
Facility size:
- Plant: 5.3 million square feet (492,400 square meters).
- Property: Approximately 380 acres (153.8 hectares).
Annual volume:
- Cars: Approximately 250,000.
- Trucks: Approximately 170,000.
Employment:
- Total: Approximately 5,440.
-----------------------
Tesla ostis osa tehasest ja sisseseadest, miks peaks keegi seda sadades tuhandetes capacity't üldse võimalikuks pidama, eriti EV-de tootmisel? Palju lisatootmisvõimsus raha ja aega vajab.......
Tesla on ainus firma, mis nende pankrottide ja munad vales korvis hoidmise valguses üldse puutumata on jäänud ning lisaks ainus uustulnuk autotootjana, keda võrreldakse vanade tegijatega.
Üldiselt käis Musk haiglas on LAV päevadel saadud ninaluumurdude korrektsioonil ning igavusest andis teada, et ta mõtles tõsise muskel kastika peale ameeriklaste jaoks. EV-Truck - how cool is that?
Üldiselt käis Musk haiglas on LAV päevadel saadud ninaluumurdude korrektsioonil ning igavusest andis teada, et ta mõtles tõsise muskel kastika peale ameeriklaste jaoks. EV-Truck - how cool is that?
OK, 500K vidinat aastas. Vaatame.
Varsti peavad sinna solar farmide kõrvale ladu ehitama. Seal ka jama, sest liiv rikub värvi ära.
Varsti peavad sinna solar farmide kõrvale ladu ehitama. Seal ka jama, sest liiv rikub värvi ära.
mulle on nagu kõrva jäänud, et kahes vahetuses suudaks tehas hetkel teha max 40K autot aastas, mõne milliga suudaks nad veel suurendada 50K aastas aga sealt edasi tuleks juba suured kulutused vastu.
ei hakka üle kontrollima, kuna imo on sinna ikka päris pikk tee minna.
ei hakka üle kontrollima, kuna imo on sinna ikka päris pikk tee minna.
Kes see ostab neid? Muskil on juttu lihtne ajada, et aktsiaväärtus tõuseks ja mo-mo saaks kütet.
Tesla Motors, Inc. will hold a conference call on May 30, 2013 at 10:30 AM Pacific Time (1:30 PM Eastern Time) for members of the media, to make an announcement about the Tesla Supercharger Network.
Kordab seda uuesti? "Elon Musk said on Wednesday the company will triple its network of superchargers for electrical vehicles by the end of next month. Musk made the statement at an All Things Digital conference. Vehicles will be able to travel from Los Angeles to New York using just the expanded supercharger network, Musk added. According to Tesla, currently there are 9 Superchargers, a number that would grow to 27. Six of the charging stations are in California.
Järgmine announcement alles juuni 20. Millega vahepeal haipi üleval hoitakse? :)
increasing supercharger from 90 kwH to 120 kwH , charging up 2/3 battery in 20 minutes. Rollout in 3 months
aastaga panevad siis püsti ~100 uut jaama, omahinnaga $300K, kui SCTY neid ehitab siis oleks see neile kena +$30M ehk siis üle 10% müük.
2015 aasta plaan on küll selline, et USA-s ei tohiks küll muret väga olla.
Aga ikkagi tundub kallis..
aastaga panevad siis püsti ~100 uut jaama, omahinnaga $300K, kui SCTY neid ehitab siis oleks see neile kena +$30M ehk siis üle 10% müük.
2015 aasta plaan on küll selline, et USA-s ei tohiks küll muret väga olla.
Aga ikkagi tundub kallis..
stocker
Kes see ostab neid? Muskil on juttu lihtne ajada, et aktsiaväärtus tõuseks ja mo-mo saaks kütet.
MOTT, arvestades tänast.
The Model S won't get Tesla profits to a level that justifies today's stock price. The company expects to sell 21,000 worldwide this year, and Musk told shareholders that the car's annual sales might eventually reach 30,000 or 40,000. At about the 30,000 units that most bullish analysts predict for 2014, Tesla might earn about a buck a share (if you don't count the expense of stock options) -- which means the $102 stock is flying at 100 times next year's earnings forecast. So much good news for Tesla sent short sellers running for cover, squeezing the stock up to $115 on May 29. "We had to cover," one bear told Barron's. "The position tripled on us in as many months." Longs who had taken margin loans to buy Tesla shares, won big, and none bigger than Musk. Filings show that he raised his equity stake to 28% from 27% with the help of $150 million in loans from Goldman Sachs.
pullbacks below $90 continue to be a strong buy
Seal arvatakse, et kallis ikkagi.
http://www.nytimes.com/reuters/2013/06/09/business/09reuters-tesla-shares.html?src=busln&_r=0
http://www.nytimes.com/reuters/2013/06/09/business/09reuters-tesla-shares.html?src=busln&_r=0