Tallinnast läheb ekspressrong iga tunni aja tagant Berliini, peaaegu 300 km/h
Teel on kolm peatust - Riia, Kaunas ja Varssavi.
Seetõttu veetakse raudtee kõigist teistest asulatest kaugelt mööda.
Konkreetselt oli selline jutt, sellest ka enamus Eesti osa raudteetrassi valikut pärapõrgus.
Pärnust Läti piirini tuleks raudteetrass kindlalt üle vaadata.
Selle “flight shame” termini valguses üks huvitav uudis eelmisest nädalast.
EU court says private jets can qualify as ‘green’ investments, fueling greenwashing worries
Tekkis kohe küsimus, et miks küll siis plastikust kõrred on EL-is ära keelatud? 
Pane kaardile katastrid peale ja mõtle korra veel - mingi Häädemeeste peatus vs kõikide nende inimeste maatükid seal.
Maanteega koos poleks hullu.
Neljarealist maanteed ei saa su arusaamise järgi vist ka seal ehitada?
Või vaadates neid mõnusaid kaari, mida RB Tallinna lähedal teeb…
Huvitav argument on see ka selle poolest, et ühed siin ütlevad, et RB on vajalik selleks, et kohalikud saaks sõita, teine aga, et RB peab minema kohalikest kaarega mööda …
… ajajoon annab üldjuhul “kärbes seinal” pöhimöttest suure faktieelise… faktid vs tunded ja arvamused on ag suhtkoht kontrollitavad… seda on samas mdgi suht tülikas teha…
… demokraatiat möistetakse küll kui arvamuste paljusust, kuid… sellest ei järeldu, et “iga arvamus on sama tõene”… vöi, kuidas…
Ei päde väide, et teistest kallimat kahjumlikku transpordiliiki on vaja ainult sellepärast, et “palju erinevaid on vaja”. Järgmisena hakkame ilmselt hobutransporti arendama. Jälle erinev ja hästi roheline.
Minu arusaamise järgi on seal neljarealisele koridor olemas, raudteele ei ole ja see tahab päris laia kah. Mäletamise järgi oli ka Tallinnast väljumine (mõnusad kaared) samade kaalutlustega - inimasustus, looduskaitse jne, jne.
Olenemata selle projekti tasuvusest, ei ole seda kunagi külade ühendamiseks planeeritud. “Ühed siin” ju seda ei muuda.
Euroopa standardid nõuavad kaherealise kuni 250 kmh raudtee omandatava riba laiuseks 30 meetrit.
Pole väga võimatult lai, mahuks sinna Via Baltica kõrvale ära küll.
FBs jälgides RB propagandagruppi tundub küll, et peamine RB eesmärk on kohalikud peatused… Peaksid neid korrale kutsuma!
Tallinnast väljumine oli algselt planeeritud läbi Männiku, st teiselt poolt järve. Aga siis selgus, et sinna 350 kmh, vms siis plaanis oli, ei mahu ära ja veeti selle superkaarega teiselt poolt.
Naabrid toimetavad 
Suur hulk Soome ametnikke asendatakse juba viie aasta pärast tehisintellektiga
Kogu Soome avalik sektor muudetakse 2031. aastaks tehisintellekti baasil toimivaks, kirjutab Helsingin Sanomat. Soome Rahandusministeeriumi kantsler Juha Majanen ütleb, et muudatusega asendatakse suur hulk töötajaid.
Ministeerium on arvutanud, et muudatuse tulemusel suureneb töö tootlikkus vähemalt 20 protsenti. Avalikus sektoris töötab praegu ligikaudu 700 000 inimest. Majaneni sõnul saab suurimaid kärpeid teha pensionile jäävate inimeste asemele uute inimeste palkamata jätmisega. „Aga jah, see tähendab ka seda, et inimesed kaotavad oma töökohad avalikus sektoris," lisas ta.
„Ilma tehisintellektita tuleks heaoluriigi pakutavaid teenuseid üsna palju vähendada“, ütleb Majanen. Selle põhjuseks on asjaolu, et Soomes on nooremate vanuserühmadega võrreldes liiga palju eakaid inimesi. Samuti pole olnud majanduskasvu. Seetõttu ei vasta Soome majandusressursid enam praeguse heaoluriigi vajalikule rahastamisele. Nüüd on eesmärk, et tehisintellekt tegeleks võimalikult paljude töödega, mis neelavad praegu ressursse.
Mõistan, et kui tahta igas vallas ekspert olla, peab ohtralt Fb gruppe jälgima:) Sorry, pole huvi sellise jahuga tegeleda.
Ma ei näinud ka sinu postis mingeid viiteid algallikale. Hetkel on mõlemad võrdselt tunded ja arvamused.
Tahaks samasugust uudist Eesti kohta ka …
Eestis asendatakse ametnikud nõunikega, sest ametnikule tuleb maksta palka vastavalt palgaastmestikus ettenähtule aga nõunikuga teed tavalise töölepingu ja summa osas ei piira sind mitte üks astmestik. Ehk tavaline JOKK win-win: inimene saab kõrgema tasu ning ameti/institutsiooni juht saab deklareerida et üks ametnik jälle vähem.
ps. kas keegi teab, kas eripensionide osas kehtib sama süsteem, mis tavapensionide osas st. et kui hiljem lähed, siis korrutatakse 1-st suurema koefitsendiga läbi?
st. nt. kas hr Vaher, kes vahepeal pidi kohtupinki nühkima ja nüüd on kõrges riigiametis hoolsasti lammutamas, kas tema näitel võiks ka olla nii, et hetkel võtab kõrget riigipalka ja kui seeläbi lükata edasi kohtus õiguse saanud eripensioni maksmist, siis kas seda korrutatakse samuti veel suuremaks? kui see nii peaks olema, siis sarnaseid juhtumeid peaks soovi korral suht vähese vaevaga leidma suht palju, kus riik/seadused teatud juhtudel ikka vägagi helded on st. riik kui tööandja on osadel juhtudel ikka vägagi heldet pensionisammast pakkumas …
fain, aga enne või koos nö. valimistel osalemise/kandideerimise vanusemuudatustega tuleks minuarust alandada ka Karistusseadustikus fikseeritud süüvõime aluseks olevat vanusepiiri, kus praegu kirjas:
§ 33. Süüvõime
Isik on süüvõimeline, kui ta on teo toimepanemise ajal süüdiv ja vähemalt neljateistaastane.
ehk et kui hääletusõiguse vanusepiirist lahutame 2 aastat, siis oleks õige lahutada -2 aastat ka süüvõime/süüdivuse vanusepiirist st et edaspidi oleks juba 12 aastane oma tegude eest ise vastutav, võibolla see vähendaks ka teatud karistamatusetunnet, mis seal 12-13 vanuselistes tekib ja mis kukekeste plõksimist soodustab.
Palju praami ots tuleb koos dotatsioonidega? Sadamate ehituse, renoveerimiskulude, praamide tellimise, hoolduse käigushoidmisega?
Kui aus olla, siis need “elukutselised tippametnikud”, keda ei võta ussi-ega-püssirohi, vaatamata pidevatele skanaadlidele, igasugu vaherid ja prisked ja noored maad… panevad vedi taga iogatsema stalinlikku printsiipi: “iga 20 aasta tagant tuleb kogu vananev kaader välja vahetada”.
Tuletaks jälle meelde, et RE küpsetab hetkel eelnõu, et alates isegi keskastme riigiametnikest hakkavad ametnikud olema 5a tähtajalise lepinguga, kusjuures see on plaanis vastu võtta üsna vahetult enne järgmisi valimisi - tekitades õiguspärase ootuse olukorra ja raskendades järgmisel koalitsioonil soovi korral puhastust teha.
Selle info peaksid AS Saarte Liinid aastaaruannetest leidma.
Juhul, kui selline seadus vastu võetakse, siis mis takistab uuel koalitsioonil seda peale valimisi ära muutmast?
Leping on viie aasta peale. Muuta saab, aga toiduahelal on “õigustatud ootus” järgmised viis aastat toitu saada.