Itella on veel õudsam firma, nemad on mulle tulnud pakke välismaale tagasi saatnud ja Smartpost on ainsana suutnud (eestisisesel veol veel) kauba kasutamiskõlbmatuks lõhkuda. Komp? Nõup, meil siin on min. pakimõõdud ja kui neist väiksem saadetis siis ime muna. Kui ümbrik on õhem kui 1 cm siis meid ei huvita.
Omniva on lihtsalt äärmiselt uimane, iga asi võtab aega.
mx77mike
Mul on korduvalt kuskilt välismaalt tellitud pakid saabunud Omniva pakiautomaati. Võimalik, et ma elan mingis teises maailmas, aga mul pole Omnivaga tegelt üldse probleeme olnud, alati on asjad normaalselt toiminud.
Omniva asjad tulevad pakiautomaati ainult sel juhul, kui sul on tehtud kas Omniva konto või on paki saatja märkinud pakile sinu telefoninumbri. Alati kõik ei viitsi seda kirjutada peale või ei võimalda süsteem aadressilipiku printimisel seda teha.
Omniva kontot mul pole. Need pakiautomaati sattuvad pakid, mida silmas pidasin, on mulle saadetud väljastpoolt Eestit. Eesti siseselt midagi tellides valis ise alati pakiautomaadi, sest ma ei taha, et kuller mulle suva hetkel nõudlikult helistab ja eeldab, et ma just sel hetkel olen seal, kuhu ta paki toob.
See on välismaalt saabuvate pakkide puhul täielik juhus, kuhu nad satuvad, lihtsalt sul on kas vedanud või siis kuskil kohalikul tasandil töötab keegi mõistusega inimene. Mul tulevad vaheldumisi automaati ja postkontorisse (mis on pmst ühe ja sama kaubanduskeskuse eri otstes), kusjuures viimasel juhul mõnikord tuleb SMS ja paki saab dokumenti näidates kätte, mõnikord tuleb postkasti see teade, mille peab paki saamiseks pastakaga ära täitma, noh ja nüüd siis tuli korra juba ka Lasnamäele sõita. Telefoninumbri pakile kirjutamine loeb ainult nii palju, et ilma on postkontoris postkaardiostjate vahel sabatamine garanteeritud, koos sellega on ikka kõik variandid avatud.
Kusjuures kohaliku postkontori teenindus on selline, et 3/4 töötajaid on meeldivad, püüdlikud ja lahendustele orienteeritud, aga ühele meeldib iga asja kallal norida - näiteks ükskord oli kreeklane mu nimes ühe tähe valesti kirjutanud, selle peale pidin kuulama mitu minutit mokalaata stiilis "aga kust ma tean, kas ma üldse võin selle paki teile kätte anda?" Ma üldse ei imestaks, kui asjade sujuvus sõltubki sellest, kas sellel krõnksul ja teistel temalaadsetel juhtub parajasti tööpäev olema või mitte.
Itellaga siiani negatiivsed kogemused puuduvad, saadan nendega paar-kolmkümmend pakki kuus ja alati on mingi jama korral (isegi kui jama on mu enda süü) keegi konkreetne füüsiline inimene ühendust võtnud ja aidanud probleemi lahendada. See töökultuuri vahe on lihtsalt nii meeletu, et ilmselt lihtsam on kogu see Omniva orbiidilt nukeda ja puhtalt lehelt uus organisatsioon ehitada, kui loota, et võibolla need 3/4 kunagi selle 1/4 kiuslikke debiilikuid välja söövad või tasalülitavad...
Kusjuures kohaliku postkontori teenindus on selline, et 3/4 töötajaid on meeldivad, püüdlikud ja lahendustele orienteeritud, aga ühele meeldib iga asja kallal norida - näiteks ükskord oli kreeklane mu nimes ühe tähe valesti kirjutanud, selle peale pidin kuulama mitu minutit mokalaata stiilis "aga kust ma tean, kas ma üldse võin selle paki teile kätte anda?" Ma üldse ei imestaks, kui asjade sujuvus sõltubki sellest, kas sellel krõnksul ja teistel temalaadsetel juhtub parajasti tööpäev olema või mitte.
Itellaga siiani negatiivsed kogemused puuduvad, saadan nendega paar-kolmkümmend pakki kuus ja alati on mingi jama korral (isegi kui jama on mu enda süü) keegi konkreetne füüsiline inimene ühendust võtnud ja aidanud probleemi lahendada. See töökultuuri vahe on lihtsalt nii meeletu, et ilmselt lihtsam on kogu see Omniva orbiidilt nukeda ja puhtalt lehelt uus organisatsioon ehitada, kui loota, et võibolla need 3/4 kunagi selle 1/4 kiuslikke debiilikuid välja söövad või tasalülitavad...
Omnivaga on tõesti nii, et igasugune loogika seal puudub. Tellin üsna palju kola Hiinast ja mõnikord tuleb koju postkasti, mõnikord pean minema ise postkontorisse, viimane kord üldse Majaka tänavale peamajja. Mingit kontot nende butiigis ei oma aga pisikesed pakid võiks by default saata koju postkasti.
Enda kogemused on pigem neutraalset laadi, ehk kui on tellitud pakk ja saan selle kätte, siis nii peakski ju asi toimima. Tavaliselt jõuavad ka kohale, viimane USA-st tellitud pakk, mille eest olid ka EMTA-le maksud makstud, on küll kaduma läinud, kuid Omniva maksis nii paki maksumuse kui maksud tagasi.
Teiste teenusepakkujatega pole kunagi muresid olnud, aga 80% pakke on tulnud ikka läbi Omniva.
Teiste teenusepakkujatega pole kunagi muresid olnud, aga 80% pakke on tulnud ikka läbi Omniva.
Omniva tase on piiritu, aastate jooksul kogetu
Kõlab nagu oleksid teised eesti turul toimetavad logistika- ja kullerfirmad oluliselt paremad? Minu isiklik kogemus ütleb, et võta üks ja viska teist - aga päris ilma niikuinii ei saa, tuleb leppida, kui alternatiive pole.
Me kõik teame, kui kallis on see "viimane miil". Ja seetõttu pole mõtet seal mingist kvaliteedist isegi unistada, kuna hinnasurve viib minema kõik, mis pole teenuse miinimummahu toimimiseks eluliselt hädavajalik.
Me kõik teame, kui kallis on see "viimane miil". Ja seetõttu pole mõtet seal mingist kvaliteedist isegi unistada, kuna hinnasurve viib minema kõik, mis pole teenuse miinimummahu toimimiseks eluliselt hädavajalik.
Velikij
Kõlab nagu oleksid teised eesti turul toimetavad logistika- ja kullerfirmad oluliselt paremad? Minu isiklik kogemus ütleb, et võta üks ja viska teist - aga päris ilma niikuinii ei saa, tuleb leppida, kui alternatiive pole.
Tead, on paremad. Kohe kordades paremad.
Postitan veelkord siia.
Jah, e-Selver on parem. Tõesti kordades parem, aga see on erand, mis kinnitab reeglit.
Hiljuti jäi mul näiteks Viiratsist angerjas tellimata, sest nad kasutavad DPD kullerteenust kauba kohaletoimetamiseks ning DPD ei suuda garanteerida isegi seda, mis päeval nad teises maakonnas asuvasse linna kauba kohale toovad. Kellaaegadest me isegi ei unista.
Muidugi ei ole vaja kriisiajal maiustada, tuleb olla solidaarne nendega, kes seda endale lubada ei saa. Ja õige mees võtab auto ja käib Viljandis ära, sest tanklad ei saa kütusehinda langetada, kuna sõitmine on vähenenud.
Selles võtmes Omniva tampimine tundub kohatu. Aga mx77, ole hea ja selgita näidete varal, mis logistikafirmad need siis kordades paremad on?
Velikij
Nagu kõik karantiinis viibijad, olen ka mina hakanud erinevaid asju palju rohkem internetist ostma, kui varem sh toitu. Tean aga üsna kindlalt, et võtan oma vanad tarbimisharjumused füüsilises poes käia enamusel juhtudel kohe tagasi, kui eriolukord läbi saab.
Miks? E-kaubanduse suurim kitsaskoht on viimase veerandsaja aasta jooksul olnud logistika ning kuigi kappide teke on seda pudelikaela kõvasti leevendanud, päris korras asi siiski pole. Kullerteenus koos füüsilise kohaletoimetamisega ei ole asi, mis sobiks tööl käivale tavakodanikule.
Praegu on hea, istud kodus või vähemalt keegi on alati kodus. Elu on lill. Tavaline tellimuse kohaletoimetamine väljaspool eriolukorda näeb välja aga nii:
Heliseb tundmatu (õnneks Eesti suunakoodiga) number. "Tere, mina olen kuller, teile on pakk".
Mina: "Jajah, sai küll tellitud".
Kuller: "No vaadake, ma olen praegu Lasnamäel, sõidaksin umbes 20 min pärast läbi"
Mina: "Ma olen praegu Mustamäel, mul algab 10 min pärast koosolek". Kas Teile kl 18 ei sobiks tulla?"
Kuller: "Ei, me töötame viieni. Teiega võetakse uuesti ühendust".
Mina: "Kas teil füüsilist ladu või kontorit ei ole, kuhu kaup panna? Tuleksin homme ise järele kuhu vaja."
Kuller: "Ei ole"
piip-piip-piip.
Mina mõttes: "Pange ennast põlema, ..., ..."
Jah, e-Selver on parem. Tõesti kordades parem, aga see on erand, mis kinnitab reeglit.
Hiljuti jäi mul näiteks Viiratsist angerjas tellimata, sest nad kasutavad DPD kullerteenust kauba kohaletoimetamiseks ning DPD ei suuda garanteerida isegi seda, mis päeval nad teises maakonnas asuvasse linna kauba kohale toovad. Kellaaegadest me isegi ei unista.
Muidugi ei ole vaja kriisiajal maiustada, tuleb olla solidaarne nendega, kes seda endale lubada ei saa. Ja õige mees võtab auto ja käib Viljandis ära, sest tanklad ei saa kütusehinda langetada, kuna sõitmine on vähenenud.
Selles võtmes Omniva tampimine tundub kohatu. Aga mx77, ole hea ja selgita näidete varal, mis logistikafirmad need siis kordades paremad on?
Velijki, eks need internetist tellimused jaotuvadki suures pildis kaheks:
a. asjad mida on kohe täna või homme vaja ja/või mida kindlasti tahaks poes näha/katsuda/proovida
b. asjad, millega on aega kuni 1-2 nädalat - tuleb siis kui tuleb.
Variant b. tellimuste puhul võib määravaks saada näiteks hind (e-poest tellides odavam) ja sel juhul on majanduslikult mõistlik kasutada e-poodi.
Mida see praegune pandeemia tegelikult teeb, on see, et paljud inimesed kes pole seni internetist ühtegi ostu teinud, on nüüd seda kasutama hakanud. Reaalne kasutajakogemus on levinud kaugemale ning ka teatud ülevaade sellest, et internetist on võimalik mugavalt/odavalt tellida, kaubad tulevadki päriselt kohale kui pood on usaldusväärne ning näiteks e-Selverist ka suured kotid mugavalt trepist üles ja ukse taha, ilma et ise peaks selleks pingutama või kolme kotiga kassadest bussipeatuseni ja siis bussiga koju trampima.
Kindlasti tavapoed ei kao ja jäävad (taas)avatuks pärast eriolukorda, aga nad kaotavad e-poodidele turuosa ning see tähendab, et logistikafirmadel on endiselt mõistlik tarnevõrku investeerida. Jõuludeni on ju kõigest loetud kuud.
a. asjad mida on kohe täna või homme vaja ja/või mida kindlasti tahaks poes näha/katsuda/proovida
b. asjad, millega on aega kuni 1-2 nädalat - tuleb siis kui tuleb.
Variant b. tellimuste puhul võib määravaks saada näiteks hind (e-poest tellides odavam) ja sel juhul on majanduslikult mõistlik kasutada e-poodi.
Mida see praegune pandeemia tegelikult teeb, on see, et paljud inimesed kes pole seni internetist ühtegi ostu teinud, on nüüd seda kasutama hakanud. Reaalne kasutajakogemus on levinud kaugemale ning ka teatud ülevaade sellest, et internetist on võimalik mugavalt/odavalt tellida, kaubad tulevadki päriselt kohale kui pood on usaldusväärne ning näiteks e-Selverist ka suured kotid mugavalt trepist üles ja ukse taha, ilma et ise peaks selleks pingutama või kolme kotiga kassadest bussipeatuseni ja siis bussiga koju trampima.
Kindlasti tavapoed ei kao ja jäävad (taas)avatuks pärast eriolukorda, aga nad kaotavad e-poodidele turuosa ning see tähendab, et logistikafirmadel on endiselt mõistlik tarnevõrku investeerida. Jõuludeni on ju kõigest loetud kuud.
Minu jaoks on kogu selles äris arusaamatu soovimatus lahendada paari, mitte väga kallist ja võimatut kitsaskohta, seda enam, et näiteks e-Selver seda suudab.
Kas on tõesti võimatu töötada hommikul kl 7-st õhtul kl 23-ni? OK, kui kuidagi enam ei suuda, siis 8-st 22-ni. suured toidupoed suutsid kõva konkurentsi tingimustes sel ajal lahti olla ja nüüd kullerteenus töötab 9-st 17-ni. Ütlen otse, et minu väike karu aru seda asja ei võta.
Kas Eesti kõige suuremas linnas nagu Tallinn, on täiesti võimatu omada kõige odavamat kaarhalli nurka vms laopinda, kuskohast saaks kätte jagada asjad, mida kuller kohale ei saa toimetada ja mis pakiautomaati ei mahu? Autorehvid näiteks. Väiksematest linnadest nagu Pärnu või Rakvere ma ei unistagi. Minu väike karu aru seda asja ka ei võta.
Miks mitmed e-poed ei paku suhteliselt väikese ja kerge kraami (näiteks riided) tarne puhul üldse pakiautomaadi võimalust, vaid esimene ja ainus valik on kuller koos kojutoimetamisega, kuigi saaks saata ka pakiautomaati? OK, eriolukorras on see mõistetav, aga mullu ja järgmisel aastal? Mis pagana fetiš selle kojutoimetamisega on (ma ei räägi söögist, mis ära jahtub, vaid kaltsudest, mis võivad rahulikult päeva või paar pakiautomadis puhata)?
Kas on tõesti võimatu töötada hommikul kl 7-st õhtul kl 23-ni? OK, kui kuidagi enam ei suuda, siis 8-st 22-ni. suured toidupoed suutsid kõva konkurentsi tingimustes sel ajal lahti olla ja nüüd kullerteenus töötab 9-st 17-ni. Ütlen otse, et minu väike karu aru seda asja ei võta.
Kas Eesti kõige suuremas linnas nagu Tallinn, on täiesti võimatu omada kõige odavamat kaarhalli nurka vms laopinda, kuskohast saaks kätte jagada asjad, mida kuller kohale ei saa toimetada ja mis pakiautomaati ei mahu? Autorehvid näiteks. Väiksematest linnadest nagu Pärnu või Rakvere ma ei unistagi. Minu väike karu aru seda asja ka ei võta.
Miks mitmed e-poed ei paku suhteliselt väikese ja kerge kraami (näiteks riided) tarne puhul üldse pakiautomaadi võimalust, vaid esimene ja ainus valik on kuller koos kojutoimetamisega, kuigi saaks saata ka pakiautomaati? OK, eriolukorras on see mõistetav, aga mullu ja järgmisel aastal? Mis pagana fetiš selle kojutoimetamisega on (ma ei räägi söögist, mis ära jahtub, vaid kaltsudest, mis võivad rahulikult päeva või paar pakiautomadis puhata)?
Velikij
Miks mitmed e-poed ei paku suhteliselt väikese ja kerge kraami (näiteks riided) tarne puhul üldse pakiautomaadi võimalust, vaid esimene ja ainus valik on kuller koos kojutoimetamisega, kuigi saaks saata ka pakiautomaati? OK, eriolukorras on see mõistetav, aga mullu ja järgmisel aastal? Mis pagana fetiš selle kojutoimetamisega on (ma ei räägi söögist, mis ära jahtub, vaid kaltsudest, mis võivad rahulikult päeva või paar pakiautomadis puhata)?
Ei oska öelda. Näiteks Sportlandi tellimus tuli küll pakiautomaati.
Velikij
Miks mitmed e-poed ei paku suhteliselt väikese ja kerge kraami (näiteks riided) tarne puhul üldse pakiautomaadi võimalust, vaid esimene ja ainus valik on kuller koos kojutoimetamisega, kuigi saaks saata ka pakiautomaati? OK, eriolukorras on see mõistetav, aga mullu ja järgmisel aastal? Mis pagana fetiš selle kojutoimetamisega on (ma ei räägi söögist, mis ära jahtub, vaid kaltsudest, mis võivad rahulikult päeva või paar pakiautomadis puhata)?
Minu meelest enamus Eesti e-poode pakub tarnekohana pakiautomaati. Tahaks täitsa teada, millised seda ei paku.
"Eesti Posti"/"Omniva" kulleri tööpäev pärast kella 17-t? Kuni kella 23-ni?
Tegemist on suure jäiga firmaga kus pole siiamaani jõutud arusaamisele, et teenust võiks pakkuda täiesti erinevate kriteeriumite järgi maakolkas või Tallinna südames või Tartu südames.
Seal firmas võetakse kõike ühe kriteeriumi järgi, et kui maakolkas ei ole kuller nõus õhtul ringi tiirutama, siis ei pea seda tegema ka kesklinnas, seda enam et õhtutundie eest peab talle rohkem maksma hakkama. Ja et linnas palgata mingi muu firma allhankena pakke laiali vedama, siis see ka ei kõlba.
Mäletan isegi, et kunagi kodukohas oli postkontor argipäeviti lahti kella 17:00 -ni ning laupäeval kella 13:00 -ni. Et siis pidi oma mõnusa unise laupäevahommiku ära rikkuma, et siis ronida postkontori sabasse pakki kätte saama. Sest tööpäeval niikuinii ei jõudnud varakult postkontori sabasse.
Tegemist on suure jäiga firmaga kus pole siiamaani jõutud arusaamisele, et teenust võiks pakkuda täiesti erinevate kriteeriumite järgi maakolkas või Tallinna südames või Tartu südames.
Seal firmas võetakse kõike ühe kriteeriumi järgi, et kui maakolkas ei ole kuller nõus õhtul ringi tiirutama, siis ei pea seda tegema ka kesklinnas, seda enam et õhtutundie eest peab talle rohkem maksma hakkama. Ja et linnas palgata mingi muu firma allhankena pakke laiali vedama, siis see ka ei kõlba.
Mäletan isegi, et kunagi kodukohas oli postkontor argipäeviti lahti kella 17:00 -ni ning laupäeval kella 13:00 -ni. Et siis pidi oma mõnusa unise laupäevahommiku ära rikkuma, et siis ronida postkontori sabasse pakki kätte saama. Sest tööpäeval niikuinii ei jõudnud varakult postkontori sabasse.
Nüüd on veel parem. Laupäeviti on kinni; tööpäevadel avatakse kella 10st ja suletakse kell 17. Mitte mingit võimalust ei ole ilma tööandjat tülitamata sealt midagi kätte saada.
Muide Omnival on selline tore leheke, kus saab pakimajandust natuke personaliseerida - https://minu.omniva.ee/
siim22
Mina kiidaks küll Omnivat, viimase aastaga teenus oluliselt paremaks läinud.
Viimati oli probleem, et külmaga pakiautomaat hakkas streikima ja uks ei avanenud. Helistasin ja andsin teada. Pidid tehniku saatma. Läksin siis ise toidupoodi ja tagasitulles juba nägin, et tehnik lõpetas ja sain paki kätte.
Praegu mingi ajuvaba kuulujutt ka lahti, et 72h peab ootama enne kui pakile järele minna muidu saab koroona...
Ainuke asi millest ma aru pole saanud, kas äriklientidel siis mingit kullerivõimalust pole pakkide saatmiseks?
Pidevalt näen kuidas mingid facebooki ärikad viivad kastide kaupa asju sinna automaati ja siis pole lootust sinna ligi pääseda.
Täpselt rist vastupidine kogemus. Paki saatmine. Onniva automaat. Jukerdab. Raha võtab maha, ust ei ava. Helistame automaadil toodud numbril: suhtumine v. ülbe, esimene kild, meie üldse raha ei tagasta niimoodi, teine kild, Tulge peamajasse kohale ja kirjutage avaldus/seletuskiri, siis me vaatame"... abikaasa tegi häält ja üpris kurja, siis selgus, et meili teel saab ka asja ajada ja lõpuks isegi kanti raha tagasi. 5 EUR ei ole ju teab mis surma summa, selle võiks maha ka kanda, aga küsimus jällegi põhimõttes: "Meil külmaga vahel kiiluvadki uksed kinni proovige uuesti" ei ole päris see attitude. Tehnika vahel lähebki katki, aga sa proovi uuesti ja maksa uuesti, äkki seekord töötab, suhtumine. Nagu...???
Ilmselt mul vedas, aga Eesti e-poest tellitud kaup jõudis kulleriga juba järgmisel päeval probleemideta kohale.
"Kuivõrd [automaati] suunamise korral alustab pakk oma teekonda sisuliselt otsast peale, siis peab arvestama, et eriolukorras võib suunamise menetlemiseks ja pakil uude sihtkohta jõudmiseks kuluda kuni seitse päeva."
Wow! Nädal, eeldatavalt postkontori lähedal, samas piirkonnas asuvasse kasti? Hullu varuga see v päriselt?
https://m.kasulik.delfi.ee/article.php?id=89714267
Wow! Nädal, eeldatavalt postkontori lähedal, samas piirkonnas asuvasse kasti? Hullu varuga see v päriselt?
https://m.kasulik.delfi.ee/article.php?id=89714267
Tundub, et neil on lihtsalt kasutusel mitu paralleelset süsteemi, mis omavahel ei ühildu. Kusjuures põnev on see, et hoolimata suurest kärast nime ja logo ümber on postkontori peal endiselt "Eesti Post", mis siis, et see loodi tükk aega pärast Omnivaks muutumist :) Et justkui ühe maakera sees on kaks erinevat maakera.
Aga vähemalt see on mõistlik plaan:
Aga vähemalt see on mõistlik plaan:
Lisaks alustas Omniva möödunud nädalal koostööd ka Boltiga, et kliendil oleks võimalus oma pakk pilootprojekti ajal nii Majaka kui Nurmenuku pakiväljastuspunktidest Bolti kulleriga koju tellida.