Sirvi Eleringi lehel olevaid pressiteateid. Võib olla kusagil leiab veel täielikumat ja paremini struktureeritud infot, ise olen näinud vastavaid numbreid nii mai kui juulikuu kohta.
Tänud vihje eest. Vastav märge on siin dokumendis. Suvine tarbimine on muidugi väike - talvel tõenäoliselt Leedu osakaal langeb.
Talvise tarbimise päritolu oluline komponent peaks olema see, kas Inculkansi hoidlasse ka Leedust gaasi ostma hakatakse. Seni vist mitte.
Ettevõte esitas eile taotluse Balti põhinimekirja lisamiseks: Börsiteade.
Ise arvati eilses webinaris selle kohta nii:
Ise arvati eilses webinaris selle kohta nii:
We are proud to make such a move and we believe that:
the Company will be more visible to investors;
the shareholders wealth will be increased;
vigorous and effective communication regarding the Company’s activities will be achieved.
12.05.2014
Nagu varem teavitatud müüsin kahjuks liiga vara.
stefan
Tänase käibe ja tõusu taga on siis mina. Poliitiline ost, kuna arvan, et kõik tahavad et LNG-terminaliga läheb hästi. Küll on Gazprom juba alandanud leedulaste gaasihinnad väidetavalt 20% võrra, aga näen ikka Klaipedos Nafta käibes tohutut kasvu järgneval paaril aastal.
Nagu varem teavitatud müüsin kahjuks liiga vara.
LHV alustas Klaipėdos nafta katmisega. Esimest analüüsi saate lugeda siit.
Millest on tingitud viimane suurem langus?
Nirune neljas kvartal - vähenenud tulud, mõnevõrra suurenenud tegevuskulud. IV kvartali tulemus puhaskasum 0,87 milj EUR oli selge pettumus (2015 IV kvartal 8,9 milj kasumit). Samuti juhtkonna mõnevõrra ebaadekvaatne selgitus tulemuste juurde s.t hägustunud läbipaistvus.
Ilmselt siis divikas jääb sel aastal tulemata?
KN maksab ikka divikat, aga see võib olla ka 0.0001 . KN häda on suured arusaamatud investeeringud. Mina nende vajadust pole mõistnud (peale LNG).
KN ja LNG suhe sõltub suuresti ACHEMOS GRUPĖ väetisetehasest (suur gaasi tarbija), kes on ka samas KN aktsionär. Eelmise aasta divikas tuligi just A.G. lepingust sisseosta LNG-d (samal aastal või leping sõlmiti aasta varem). Tehas muidugi töötab omas rütmis.
Uusi ACHEMOS GRUPĖ ja KN uudiseid pole tulnud, seega võib oletada, et ACHEMOS GRUPĖ on A) "puhkusel"; B) Gazprom tegi parema pakkumise.
Uusi ACHEMOS GRUPĖ ja KN uudiseid pole tulnud, seega võib oletada, et ACHEMOS GRUPĖ on A) "puhkusel"; B) Gazprom tegi parema pakkumise.
Ise dividendide osas pessimismiks põhjust ei näe. 2016-2020 strateegia kohaselt kasumist vähemalt 50% dividendideks.Dividendide suurus on muidugi suurima aktsionäri - Leedu riigi määrata.
https://globenewswire.com/news-release/2016/01/26/804573/0/en/Regarding-Corporate-Strategy-and-Dividend-Policy-of-AB-Klaip%C4%97dos-nafta.html
https://globenewswire.com/news-release/2016/01/26/804573/0/en/Regarding-Corporate-Strategy-and-Dividend-Policy-of-AB-Klaip%C4%97dos-nafta.html
Kui ikka õieti aru sain, siis 71% kasumist dividendideks ehk 0.025 EUR aktsia kohta, dividenditootlus kuskil seal 5,5% juures.
I kv puhaskasum 4,8 milj, üle mitme kvartali võib jälle rõõmustada. Börsiteates märgitud naftatoodete voogude taastumine aprillis, annab kuni Venemaa & Valgevene ühiste sõjaväeõppusteni septembris 2017 aluseks juba optimismiks.
Esimese kvartali tulemuste ülevaadet saab lugeda siit.
Pikk lugu peavoolu meedias
http://majandus24.postimees.ee/4139015/lng-kuttis-eesti-ja-leedu-suhted-kuumaks?_ga=2.96491544.667203473.1496334767-1175343023.1490339116
http://majandus24.postimees.ee/4139015/lng-kuttis-eesti-ja-leedu-suhted-kuumaks?_ga=2.96491544.667203473.1496334767-1175343023.1490339116
Pikk lugu peavoolu meedias
http://majandus24.postimees.ee/4139015/lng-kuttis-eesti-ja-leedu-suhted-kuumaks
http://majandus24.postimees.ee/4139015/lng-kuttis-eesti-ja-leedu-suhted-kuumaks
Kuna soomlased loobusid LNG termimalist, siis ei ole Eesti-Soome gaasitorul ka mingit mõtet.
See gaasirong on läinud leedukate kätte ja tupikus asetsev Eesti peab sellega leppima. Kes meie terminali tarbijad siis oleksid ja mida meil ette näidata oleks?
Rahastas EL Klaipeda LNG punkerdust laevadele (avati veebr.) ja veokitele (kohe valmimas, 1000 m3), leitakse tulevikus positiivne lahendus ka leedukate kasuks.
Oman. P/BV 0.52
See gaasirong on läinud leedukate kätte ja tupikus asetsev Eesti peab sellega leppima. Kes meie terminali tarbijad siis oleksid ja mida meil ette näidata oleks?
Rahastas EL Klaipeda LNG punkerdust laevadele (avati veebr.) ja veokitele (kohe valmimas, 1000 m3), leitakse tulevikus positiivne lahendus ka leedukate kasuks.
Oman. P/BV 0.52
Kui venelased Soomele gaasiga käru keerama hakkavad, küll siis soomlastel isu LNG terminali või gaasitoru järgi tagasi tuleb.
2016. aastal teeniti nafta(saaduste) transiidist ca 35% kogu müügitulust, aga segmendi puhaskasum on samas suurusjärgus terve grupi aastase puhaskasumiga.
Mina saan nii aru, et Klaipedos Nafta üks nišše on olla lüli väärtusahelas, kus Venetsueela müüb oma naftat sõbraliku Valgevene rafineerimistehastele, kus kokku keeratud sodi müüakse kuhugi kolmanda maailma riikidele ja see liiklus käib nähtavasti suuresti läbi Klaipeda? Kuidas hinnastada sellise ärimudeli riske koos nende riskidega, et Transneftist vms võib tulla mingi hetk tungiv pakkumine hakata edaspidi neid tooteid läbi Venemaa torujuhtmete ning naftasadamate käitlema?
Rahaliselt on LNG-terminali (10-aastane?) diil vist rendikulude osas päris kallis ja praeguse tehingu lõppedes renditehingu asemel püsiva lahenduse kasuks otsustamine võib vast kapitalikulusid alla tuua ning ka LNG-äri kasumlikkust ehk mingil määral tõsta, aga paistab, et ettenähtavas tulevikus tuleb müügitulu LNG-st, kasum aga naftatransiidist.
Mina saan nii aru, et Klaipedos Nafta üks nišše on olla lüli väärtusahelas, kus Venetsueela müüb oma naftat sõbraliku Valgevene rafineerimistehastele, kus kokku keeratud sodi müüakse kuhugi kolmanda maailma riikidele ja see liiklus käib nähtavasti suuresti läbi Klaipeda? Kuidas hinnastada sellise ärimudeli riske koos nende riskidega, et Transneftist vms võib tulla mingi hetk tungiv pakkumine hakata edaspidi neid tooteid läbi Venemaa torujuhtmete ning naftasadamate käitlema?
Rahaliselt on LNG-terminali (10-aastane?) diil vist rendikulude osas päris kallis ja praeguse tehingu lõppedes renditehingu asemel püsiva lahenduse kasuks otsustamine võib vast kapitalikulusid alla tuua ning ka LNG-äri kasumlikkust ehk mingil määral tõsta, aga paistab, et ettenähtavas tulevikus tuleb müügitulu LNG-st, kasum aga naftatransiidist.