Üksasi on geneerikud ja teine asi on kui täpselt sedasama toodet müüakse mitu korda kallimalt.
Niiskuseimeja täitetabletid, Selveris tükihind 10.6; Depos tükihind 3.2
Jah, see on põmst üks ja sama toode, mis siis et Selver müüb kahest karpi ja Depo kolmest. Sama firma, sama asi seal sees. Ja selline hinnavahe pole ka mitte mingi uus, laoseisust tingitud anomaalia, vaid selline lugu on aastaid kestnud
Ei. See, mida sa soovid on ju täiesti suvaline kõhutunde järgi raha jagamine. EIS lähtub raha jagamisel talle antud mandaadist ja loodud õigusruumist.
Tarbimise suurele kasvule oligi valitsuse plaan üles ehitatud, et see vähendab võrguteenuse hinda.
Mõistlik oleks võrguteenuse ja elektrienergia hinda eristada. Võrguteenuse kulu ühiku kohta võib tõesti tarbimise kasvades langeda. Sinu väide oli taastuvelektri hinna alla toomise kohta. Siin kehtib ikka vana hea nõudlus ja pakkumine.
Just nimelt MW ehk võimsust Elering hankis sagedusreservideks mis ongi seisev ja käivitamist ootav võimsus.
Mõistlik oleks uurida, et misasi on sagedusreserv. Vt nt siit. Juhitava tootmisvõimsuse hange on eraldi küsimus ja kuulutati välja alles 26.09, vt siit.
Just. Ma sellisest paarieurosest hinnaerinevusest saan aru. Kuni 10% lõpphinnast siia-sinna. Võib argumenteerida, et üks on spetsialiseerunud kauplus, teine on mugavuspood. Tahad kodu lähedalt kohe kätte saada - ongi paar tugrikut kallim.
Aga kui see vahe jõuab juba üle 5eur tükist, siis tavatarbija peaks juba üpris meeleheitel olema, et juurde maksta.
Gillette toodetega toimuv on mu jaoks ka müstika.
Aga see kõik sobib ehk rohkem sinna armetu kaubanduse teemasse.
Ma sellele vastata ei oska, aga mul sõber on juba mitu korda tellinud oma auto euroopast, kuna 25% soodsam kui siinses margiesinduses, jah pead järele minema e teed 2p puhkust. Garantii kehtib ka siin. Auto hinna osas lennata mõnekümne eur eest saksamaale ja tulla tagasi, võites mingi 15k, pole ju paha?
Mu tuttava praktiline kogemus jällegi sellise kraamiga on sihuke, et neid tasub hoida töövälisel ajal tulekindlas kapis ja igaksjuhuks tasub vaadata ka üle oma kodukindlustuse tingimused tulekahju puhuks.
Tundub, et sa ei saa täpselt aru, et need mõlemad on sisuliselt seisvad võimsused mis ootava käivitamist. Sagedusreservi kiireltkäivitatavaid võimsuseid käivitatakse päeva sees taastuvelektri kõikumiste tasandamiseks aga saartalituse võimsused seisavad ja ootavad kui välisühendused või suured tootmisvõimsused tööst väljaja kukuvad. Kui neid võimsuseid aktiveeritakse siis nad saavad veel lisaks toodetud elektrienergia eest tasu aga Eleringi hange katab ainult võimsuse reservis olemise maksumuse.
Selline kogemus jääb ilmselgelt viimaseks.
Ma ise ei julgeks samuti neid ilma järelvalveta laadijas hoida, aga sugulasel pole aastate jooksul ühtegi muret nendega olnud. Kiidab ainult, et kestavad masina küljes kauem, kui originaalid…
Nii. Ja nüüd, kui sagedusreservi käivitatav ehk juhitav võimsus peab olema selleks tarbeks reservis ehk ei saa juba olla turul (sellest ka nimi sagedusreserv), siis ei saagi samastada elektriturul tootjana osalevat juhitavat võimsust ja sagedusreservi hoidmiseks mõeldud võimsust. Üks teeb igapäevaselt pakkumisi elektri hulgimüügiturule ja teine sagedusreservide turule.
Ooot, oot, kas mitte “Siiberauto” ei valanud meile jõetäie kibedaid krokodillipisaraid teemal “kapitalistid-lurjused ostavad tšehhist oma mersud 25 kilo odavamalt. Kuradi koonerid! Asi siis rikkal inimesel mingi 25-30 korraliku Mersu ja KOHALIKU kaupmehe eest peale visata? RIIK peaks siin midagi “ette võtma”. Röövitakse ausaid autokaupmehi pääse pääva aal”.
Oli vist ka mingi varjatud ähvardus, et “meie tšehhist ostetud mesasid ei garanteeri ega teeninda”. Miski mõne aasta tagune “torm veeklaasis”.
Kui kogu “Eesti Majandus” sihukese värgi peal püsti seisab?!? Ons mõtet siin üldse trükimusta kulutada mingi arutelu peale.
Jeah … Ehituspoodide kasumimarginaal on isegi hulludel päevadel 200 prosse
Enne tõid lingi saartalituse hankele, nüüd juba hakkasid rääkima hulgimüügiturust. Sama võimsus võib teha pakkumist hommikul varem toimuvale sagedusresrevi turule ja kui ta seal ei saa siis hiljem toimuvale hulgimüügiturule.
Aga see ei lükka ju kuidagi ümber minu väidet, et EISil ei olnud mingit põhjust hakata uue gaasielektrijaama hanget toetama kui selle temaatikaga tegelemine on antud Eleringile.
Sinu algne väide oli, et kuna konkreetne jaam ei osutunud valituks Eleringi sagedusreservi hankel, siis EIS ei oleks tohtinud seda toetada hoopis muul turul osalemiseks. Minu point algusest peale oli, et need kaks ei ole sinu esitletud viisil seotud.
Ehutuspoodidega on sihuke imelik lugu, et üks “DEF” nimeline pood on, kuidas seda nüüd öeldagi, üpris premium hinnaklassist, aga selle hinnaklassi sisse kuuluvad ka pädevad klienditeenindajad. Kes lausa teavad. Ja on abivalmid. Aeg-ajalt tuleb seda asutust väisata, kui selgub, et äkitselt on vaja Detaili. Mõninkord üsna spetsiifilist. Ja “elukohalähedus” mängib ka rolli.
Üks teine kauplus, mille nimi riimub selle kohaga, kus vedureid ja vaguneid ladustatakse, hiilgab jällegi madalate hindadega ning klienditeenindajatega, kes suudavad eesti keeles purssida: “Ma jei tia, ma ainult töötan sjiin” (literally). Aga kui on vaja midagi lihtsat, aga see eest palju (terve tonn briketti) siis tasub rattad pigem sinna poole pöörata. Ja kui vaim eelnevalt valmis seada, et keegi midagi ei tea, ei tee, ei leia, ei oska… või “pole sellest osakonnast, ei tegele sellega” pole ka kultuurišokk väga hirmus. Eriti kui mõtelda kokku hoitud (ja üpriski arvestatvatele) summadele.
Ilmselt on mõlemal oma ökonišike Suures Pildis olemas, kuigi ma ei tea, kui kaua “Püha Gobään” jaksab pidada sellist toretat poodi, kus tühjusest kajavates riiulivahedes mõni üksik klient jalutab.
Ega vist kuidagi nii ei saa, et on Suur Käive (ja massiefekti tõttu madalad hinnad) ja samas ka pädev kliendteenindus ja normaalne asukoht? Lahendamatu vastuolu?
Minu väide oli ja on, et EIS asi ei ole üldse elektrijaamade ehituse toetamisega omapoolselt solkida turgu, sellega tegeleb Elering ja kui Eleringis see jaam toetust ei saanud siis ongi väga kummaline, et ta EISist on saanud sisuliselt samade põhjendustega mis oli Eleringi hange (Jaam suudab kiiresti reageerida tarbimise ja taastuvenergia tuule, päikese tootmise kõikumistele) ja teised Eleringi hankel osalenud jaamad ju samaegselt EISi toetuste voorus ei osalenud. EIS asi ei ole sekkuda paralleelselt samasse asja millega tegeleb Elering. Samuti ei ole EIS asi sekkuda toetustega ka muudel elektriturgudel.
Ehituspoodide klienditeenindus on omaette treema, alustaks siis kõige viletsamast: Esikohale platseerub BAUHOFF, olematu teeniddus ja ega need urkad polegi ehituspoed, pigem on tegu koduperenaistele suunatud butiigiga kust võib leida isegi ehitusmaterjale. Teisele kohale maandub kindlalt BAUHAUS, kõike nagu oleks, aga keegi ei tea midagi, tavaline on reklaamis oleva kauba puudumine. Auväärne kolmas koht läheb ABCehitusele, klienditeenindus pursib püüdlikult riigikeelt ja on suht-koht pädev kohati, võiks idegi olla lemmik aga uimased laomehed tõmbavad reitingut alla. Tegelikult on mul kaks lemmikut, K-rauta ja DEPO, mõlemal on omad plussid ja miinused, K-raual on webipood ja iseteadva kliendina ei vaja ma mingeid nõustajaid, tootekirjeldused on tavaliselt informatiivsed, DEPO webileht on külluslik aga tootekirjeldused on napid ja tihti viievarbaliste keeles mida ma eriti ei valda (saldejums my ass))) Tugev miinus on nende puhul see, et tarne pakiautomaati puudub, kullerteenus on üle mõistuse kallis neil. P.S. Ülalkirjutatu ei pretendeeri absoluutsele tõele ja on vaid minu isiklikele kogemustele toetuv olukirjeldus ja hoidku juma, ei soovi kedagi reklaamida …
Ma arendasin kunagi Silberautole kliendikaardi süsteemi, aga nad ei tahtnud ca 3-4 kuud maksta selle eest. Lõpuks sain raha siiski kätte, kuna virisesin kõigile kes viitsisid kuulata piisavalt. Tegemist oli vist ca 3000 krooniga.
Ega vist seniajani Eestis ebavõrdse suurusega ettevõtmiste vahel väga suuremate poolt sõna ei peeta ja maksta ei taheta? UK oli selles suhtes ikka nagu värskesse õhku sattumine. Isegi kahtlased “ärimehed” on üldiselt kenasti maksnud.
Ah-ei, ta nii kalli autoga ei taha sõita. Aga auto mark algab V-ga
kui jutt on uuest autost, eks siis tuleb varustust ka vörrelda, aga tehaste töötajad saavadki osta odavalt ja paari a. pärast müüakse maha. Muuseas KM pealt tuleb juba üksi 5% auto hinnavahe Saksamaaga. Pigem tasubki vaadata paari aasta vanuseid väga vähe sõitnud autosi. Samas siis vaatad palju vahendajad vahelt võtavad transpordi ja teenuse pealt, siis Saksas 50k auto on Eestis 55+. ISe tuuas jah, kui on see raha võtta, on võit ilmne, kuigi on ka näiteid kus hind Eestis kampaania ajal odavam.
K-rauta? Konkurentsitu esikoht. Pärast seda, kui kurtinaitised ta ära ostsid, on tegu igati sisuka sisustuspoega, kuhu televiisorite ja põrandavaipade vahele veel ka ehitusmaterjale ja tööriistu on jäänud. Vist mitte eriti hästi kaubaks minevad laojäägid.
Veebipood? Halloo! Sealt pole ju võimalik midagi leida. Paned otsingusse “kergplokk” ja saad vastuseks lehekülgede kaupa inteli protsessoreid. Ilmselt seetõttu, et 1a sait on samas kestas.
K-rauta veebipoel pole peale nime mingit ühist füüsiliste poodidega. Ilmselt pole ka füüsilistel poodidel üksteisega suurt midagi ühist peale nime…