Võtke Balti börsilt 3s koht maha !

Henno.

Swed võiks turusügavuse nimekirja ulatuslikumalt näidata ja pakkuda "ristikesega" tasemete summeerimise võimalust.
Ei noh, tore, et üles ärkasite härrased! See kolmanda koha tulek oli ammu teada, samuti võis aimata, et see toob kaasa ainult jama ja kirju ekraani. Paraku ei arutatud seda kusagil. Mingi nädal või paar tagasi üritasin ise teemat tõstatada (üldiselt olen ikka foorumis vaikne ja tagasihoidlik), vastuseks tuli paar postitust. Nüüd on vist juba hilja õiendada.
to: Henno Viires

Siin virisetakse, et väikestel turuosalistel jäävad orderid täitmata, kui suured pakid üle nende peade lendavad, vastavalt siis kas "liiga kõrge" või "liiga madala" hinnaga. Kui isegi tehaksegi mingi pisike tehing hinnatasemel xx,xxx, päeva jooksul, ja siis suur STND tehing, siis nii pole tehtud, et sellel hinnatasemel peavad olema ootavad pakid ära realiseeritud.

Spreadi vahel oleva hinnaga suurt AUTO tehingut teha, mingil kokkulepitud kellajaal, poleks aga mingi probleem?
To urmas13: paraku oli LHV-s väike infoliikumise probleem ning otsus portfellis samuti rohkem komakohti näidata jõudis kliendikontorisse väikese viitega.
AloV - tänan :-)
LHV, mida arvate Cornet ettepanekust ? Väike progemine ja valmis !
Ehk võik valikus "hinnatasemed" olla hinnad ilma kolmanda kohata?
Uuel süsteemil on ka eeliseid,languste korral läheb põhi kergemini alt ära.Seega oluliselt allapoole tasub ordereid riputada,äkki näkkab? Vanakesed peaksid ka uue süsteemiga paremini kohanema,kogemused võimaldavad murdepunkte lõhna järgi tajuda:)
Aivo, aga uuel süsteemil on alati võimalus oma pakk panna teiste pakkide vahele, seega uus süsteem peaks pakkuma rohkem võimalusi selles osas, et tekib rohkem ordereid servadesse ootama.
Enne muudatuste tegemist/küsimist soovitan nii nädal aega uue süsteemiga harjuda - selleks ajaks on vast enamus head ja vead välja koorunud. Saab hinnata, kas sellel on olnud mõju käibele ja kas tasub midagi tagasi küsima hakata.
Kõik mis vähendab spread'e on börsile hea.
Ma arvaks samuti nagu stefan - see et Tallinki spread oli üle 1% ei olnud väga investorisõbralik.
Just odavametel aktsiatel on seda kolmandat komakohta vaja. Tallinki hind muutus iga päev üle 1% tegelikkuses aga ei tähendanud see ju mingit muutust.

Ise tervitan kolmandat kohta.
Nüüd on võimalik panna ostusoov sisse selliselt, et see ei lähe otse aski ja see ei jää ka järjekorras üheksandaks nagu odavamate aktsiate puhul tihtipeale juhtus.
Esmaspäeval LHV-s soetushinnal kolmandat kohta ei olnud, kuid teisipäeva hommikuks voila! oli olemas, seega tekst ja tegu, mis SHV-st välja tulid, olid natukene nihkes. Ja... pean tunnistama, et mulle see lahendus pigem meeldib ning....ootame ära nädalat paar, kui oleme seda kasutanud, sest iga uus asi on esmalt võõrustust tekitav. Seega - soovitan sarnaselt turul käitumisele - väheke kannatust, härrased unetud
Mulle, kui mittekauplejale meeldib ka, et lihtsa lolli järjekindluse printsiibiga ei ole võimalik raha teenida. Praegu oli küll ju nii, et Tallinki puhul panid oma orderi nii bidi kui aski ja ootasid järjekorras oma korda - see oli igal juhul tobe.
Börsi mõte on siiski osta endale esimene järjekorra koht, mitte oodata oma järjekorda.
Leedukatel oli E ikka päris raske.
Töö kiire ja korralik LHV - TUBLI !
tänulikult :-)
Lhv, ehk langetate nüüd teenustasu ka veel? oleks mõistlik
Kui selle kolmanda koha eesmärgiks oli igasuguseid liikumisi aeglustada, siis seda on see täitnud kenasti. Ühe sendi sees rapsimist kui palju.
(Rehatreider ja Kaido 75 nutavad).
Ja käibe kukkumist pole küll toimunud.
ttrust
Oled Sa ikka kindel?
Uue systemiga hakati kauplema 23.11.2010.
Seega saame võrrelda alates 23-ndast s.o. 17 kauplemispäeva.
Alates 23.11. keskmiselt tehinguid päevas: 326, kaubeldud aktsiate arv keskmiselt päevas: 450K.
23-ndale eelnenud 17 päeval keskmiselt tehinguid päevas: 543, kaubeldud aktsiate arv keskmiselt päevas: 874K.
Tagasiminek on ilmne.
Loodame, etsiiski aktiivsus taastub.